説起豐田鋭志這款車，相信對於年齡稍大的朋友對於這款車還非常熟悉的，當年作為與皇冠同平台打造的後驅轎車，在國內市場上頗受消費者青睞。不過可惜鋭志如今只能算得上一款情懷車型，可以説在20-30萬元裏，鋭志確實是一款不可多得的好車，V6大排氣、超強後驅動力，車雖好但在銷量上確實也挺慘，鋭志在國內這些年一共賣出了52.8萬輛，看起來雖然不少，但相比豐田其他車型真的都不夠零頭。
隨着排放標準越來越嚴格以及銷量上的不如意，最終鋭志在2017年正式停產，確實在當時讓不少車迷為之惋惜，不過出乎意料的是鋭志又滿血復活了，近日就有海外媒體曝光了一組全新豐田鋭志的實拍圖，不過與國內鋭志不同的是，新車起了一個更炫酷的新名字--"MARK X"，同時最後一台日本本土的豐田MARK X在愛知縣豐田市的元町工廠正式下線，這也意味着鋭志可以看做是MARK X的代替車型。
外觀上不得不説新車確實挺吸引眼球的，在採用了豐田全新家族式設計之後， 前臉的造型更加扁平化，上下分層的進氣格柵呈現出了非常不錯的層次感，上格柵更加修長並與兩側鋭利的大燈組相連，兩側剪刀形狀的大燈在加入LED光源之後顯得醒目，同時上格柵內的X型車標也可以點亮，辨識度極強。寬大的下格柵與兩大尺寸C型側進氣口完美融合，讓前臉更加兇狠、動感。
車身側面鋭志看起來確實頗具轎跑範，圓潤設計，流暢的線條以及扁平的溜背式造型營造出了較強的跨界氣息，搭配下方多幅多輪縠，動感十足。尾部整體造型與亞洲龍頗為相似，微微翹起的尾翼，貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連，下方雙邊共雙圓形排氣，頗具小鋼炮的味道。
內飾上鋭志的變化不大，不過在細節上進行了優化，整體還是能夠感受到傳統商務氣息，中控台佈局比較合理，呈現出了非常不錯的層次感，多功能方向盤前方採用了雙炮筒式儀表盤，中控採用了內嵌式顯示屏。用料上採用了大量的軟性材質包裹，檔次感明顯提升不少，配置上配備了8安全氣囊、倒車影像、自動巡航、全景天窗、真皮座椅、自動空調、真皮座椅、IPA智能泊車輔助系統、定速巡航等均有配備。
動力上全新鋭志依然是亮點，作為一款後驅車型，搭載了一台3.0L V6發動機，最大功率167kW，最大扭矩293牛米，傳動匹配了6AT變速箱，動力表現還是非常強勁的。據悉新一代鋭志並沒有國產的計劃，畢竟國內已成有皇冠和亞洲龍了，但它的換代卻起了全球消費者的關注，形成了較強的影響力，或許新車有可能會以純進口的方式進入國內，至於售價，你覺得多少合適呢？
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