隨着駕考新規的不斷實施，想要把那個小本本考回來，它的難度可是一年勝似一年。尤其是在你準備充足的情況下，把前兩關都順利的通過了，到科目三這裏卻一直被折磨，那種滋味可想而知。看着跟自己同期的學員甚至師弟師妹們，都一個個的拿了駕照買了新車，能夠開車上路了，而自己卻還在練車場上不斷的拼搏。那麼科目三的考試到底難在哪了呢？這是非常重要的一個關鍵，今天分享出來，讓準備考駕照的學員們有着前車之鑑。
科目三中的直線行駛可以説是最容易，也是掛科率最高的，有多少人在這一關倒下，那是不計其數了。大家之所以在這裏掛科，最重要的是因為在思想上沒有對它重視起來，總認為直線行駛不就是那麼回事嗎？保持着方向盤不動就沒啥問題了。但是恰恰是你的這種思想，錯誤的去操作，而讓車子偏離了跑道，最終被系統判定為掛科。
究其原因還是因為不自信，也過於太緊張，要不就把方向盤死死的摟在懷裏抓得太緊，要不就是行車的速度過於太慢。所以在這裏建議大家，直線行駛這個項目時，要把目光儘量的放遠，在道路的兩旁選擇樹木或者是道路的邊緣線作為參照物，大膽而心細的往前開，這樣就能夠順利的完成了。
檔位和速度不匹配，也是很多考生們經常會犯的錯。高檔低速或者低檔高速，立刻就會被系統識別出來，而判你有操作失誤而掛科。其實想要做到這點也不難，首先我們在行駛的過程中換擋之前先要調整車子的速度。把速度提升起來，或者是減到跟檔位一致的速度上再去撥動擋杆，這樣一來檔位和速度匹配了，自然就不會出現問題。在此時要告訴大家一個小竅門，那就是用眼睛的餘光多注意觀察儀表盤上的速度值，從速度上就知道我們該掛到幾檔了。
靠邊停車要注意那個30釐米，要是在這裏掛了的話，那可真叫一個冤。但是越怕什麼卻往往越來什麼，還真的有很多學員在最後這個關卡掛了科。想要把靠邊停車這一項做好，首先系統播報出來後要及時的打右轉向燈，從右後視鏡中觀察後方的安全情況，確認無誤後再向右打方向盤。當從後視鏡中看到車門的把手跟黃色的邊緣線平行時，此時就恰恰是在30釐米的範圍內。
根據考場上反饋回來的一些數據，這幾個地方都是學員們經常掛科的，今天給大家分享出來，但願即將考試的人要吸取教訓，多留點心，有着前車之鑑，也能夠幫助你順利的通過。