這兩年國產品牌的進步有目共睹，很多國產品牌都轉變了打法，再也不是模仿大牌造型，拿國外現成的裝備堆砌而是完全正向開發，提升自己的科技含量。在這方面長安汽車一直是國產品牌的佼佼者，尤其是在SUV領域更是有着不小的優勢，旗下CS系列常年霸佔銷售排行榜前10的位置。如今一款轉型新車即將亮相。
關於產品的轉型，長安汽車很早的就意識到了，最先開啓了名為“北斗天樞計劃”的智能戰略，集中研發能力打造一款有着不俗科技表現的汽車。長安UNI-T正是這項計劃的落地成果，它不但是一輛非常可靠的代步工具，更是將黑科技運用成熟的現代化產物，到底這輛車有何實力？今天我們就來一起了解一下。
首先一個好看的外觀是吸引人注意的第一要素，長安這款新車單看外形很多人以為是輛電動汽車，其實這是一輛名副其實的燃油車，只不過率先啓用了無邊界參數化的格柵設計，定義了一種新的設計趨勢。當你見慣了那些四四方方的格柵之後，這種無邊界的設計更引領了行業未來的方向。新車長寬高為4515*1870*1565mm，軸距則為2710mm，在車身側面還設計了隱藏式門把手，在同級別這種設計非常少見。這種新穎但不奇怪的設計，正是多年來長安人集思廣益，不斷推敲的結果，車身內部行業首創的中央通道與檔把相連的造型，方便快捷又不失美感。
如果説外觀夠新穎漂亮還不夠打動你的話，那加成的各種黑科技可能會讓你立馬愛上這款車，UNI-T這款新車搭載的人機互聯繫統非常先進，代號UNI Life的交互系統可以自動學習，成為先人一步的智慧終端。你可以通過手機隨時掌握愛車的數據，維保資料和健康報告，同時為了保護車輛的安全，系統支持防盜追蹤和防止非法入侵功能，萬一出現意外，可以隨時隨地掌握車輛的位置信息。車內搭載的語音助手非常智能，可以智能語音喚醒，智能語音拍照，接聽電話，調整多媒體都是標配功能。
非常值得一提的是有一項提醒功能特別實用，當車輛在高速導航行駛時，接近下道口時，很多司機由於對路線不熟，經常會出現錯過下高速口的事，但是系統如果識別到該在這個出口下高速時，就會通過語音和圖像不斷提示駕駛者馬上接近下道路口，注意減速變道。此外經常開高速的人，難免會產生疲勞，系統會根據你的臉部表情，特別是眼睛部分，判斷駕駛者是否疲勞駕駛，共分為3個疲勞等級，通過不同的調整來降低駕駛者的風險，避免疲勞駕駛。
對於很多新手女司機來説，停車入庫都是棘手的事情，新車搭載的360度全景影像配有4顆高清廣角攝像頭，方便無縫銜接，車主在倒車的時候可以輕鬆觀察車周邊360度的環境，畫面也可以在2D和3D之間轉換，讓用户對於車輛瞭如指掌。低速狀態下，車主開啓轉向燈或者超聲波雷達探測身邊障礙物時，高清全景系統就開始工作，用户在家就可以通過手機遠程監控，並可拍照上傳手機，所以哪怕停在一個自己不熟悉的地方，完全不必擔心車輛會遭到入侵。
當然動力方面也可圈可點，UNI-T搭載的是長安的明星發動機藍鯨NE1.5T直噴發動機，雖然只有1.5T卻可以爆發180馬力和300牛米的巔峯數據，匹配藍鯨的7速濕式雙離合變速箱，發動機熱效率高達40%，已經接近豐田發動機的最強數據，並且完全符合國內嚴苛的國六排放標準，更加低碳環保。
這些年來，長安汽車在國內SUV領域一直是老大哥的地位，取得良好業績的同時對於駕駛技術仍在不斷鑽研。2016年的時候，長安汽車就完成從重慶到北京2000公里的自駕測試，2018年的時候，更是駕駛長安CS55首度穿越可可西里無人區。2020年3月，代表未來汽車發展走向的UNI-T正式亮相，長安汽車總裁朱華親自帶貨，在公開道路上展示了自動駕駛。相信在不遠的將來，隨着國內對於自動駕駛的法律法規和道路條件更加完備後，屬於我們國人自己的自動駕駛車型將會正式面世。
總的來説，新車UNI-T的上市更是表達了長安的一個態度，那就是向更加新潮，前衞，科技的車企而邁步向前！