銷量突破20萬輛 長安汽車10月銷量同比勁增29.7%

進入11月份，部分車型都陸續公佈了10月份的銷量成績。同時，受疫情的影響，今年國內車市的“金九銀十”購車季要相比往年更旺一些，而正處於上升期的長安汽車，在10月份也交出了滿意的答卷。

近些年來，長安汽車接連發力，銷量不斷攀升。11月5日，長安汽車公佈了企業10月銷售業績。數據顯示，今年10月，長安汽車以同比增長29.7%、銷售212640輛的表現，再度迎來2020年單月銷量新高。隨着企業銷量持續攀升，長安汽車1至10月累計銷售1583521輛，同比增長14.1%，並提前完成2020年150萬輛的銷量目標。

具體車型銷量方面，更加年輕化的UNI-T10月銷量為11227輛，已連續4個月銷量破萬；銷量支柱長安CS75 PLUS的10月銷量為30963輛，成功突破了3萬輛大關；逸動PLUS的10月銷量為20405輛，穩住自己在家轎市場取得的地位。

自從長安推出CS75 PLUS以後，這款車的熱度就一直沒低過。在此前，長安CS75 PLUS的月銷量一般就只是在2.5萬輛區間徘徊，然而在10月份卻突破3萬台，達到了30963台。之所以能取得如此好的銷售成績，離不開長安CS75PLUS強大的產品綜合力。

長安CS75PLUS的外觀設計一定是一大賣點，讓它能夠在一眾車型脱穎而出。內飾方面，長安CS75PLUS無論是整體設計、材質用料、科技配置以及空間等，都稱得上越級的水準。最後在動力方面，藍鯨1.5T +愛信6AT與藍鯨2.0T +愛信8AT的動力組合，更是突顯出長安CS75PLUS的滿滿誠意。

除了長安CS75PLUS，另一款值得肯定的車型就是長安UNI-T。長安UNI-T 10月份豪取11227輛的銷售成績。對於長安UNI-T，這款車自今年6月份上市以來，訂單量一直處於供不應求的狀態，絕對稱得上是“黑馬”。同時，在搭載藍鯨NE發動機的全新CS55PLUS藍鯨版推動下，10月長安CS55系列車型銷量達到13440輛，同比勁增86.5%，仍然是10萬元SUV中的有力競爭者。

轎車車型方面，長安逸動系列的表現相當搶眼。長安逸動系列10月銷量首次突破2萬輛的大關，達到了20405輛，同比增長123.7%，刷新了今年單月銷量新紀錄，並連續七個月完成單月銷量破萬。

隨着前段時間UNI系列第二款車型UNI-K的曝光，引力序列的名氣越來越大。這款新車基於2020北京車展首發亮相的Vision-V概念車打造，預計定位為中大型SUV，或將搭載藍鯨2.0T發動機與愛信8AT的高端動力總成。長安UNI-K的發佈，既幫助長安UNI系列完善產品陣營，也可憑藉“新旗艦”的身份真正參與到豪華品牌SUV的競爭之中。據悉，這台新車將有望在下個月廣州車展上正式亮相，屆時自主品牌高端產品的百花齊放，讓我們一起期待吧。

文章最後

從長安汽車10月份的銷量來看，其很好的抓住了國內車市“金九銀十”的銷售旺季。如今，正處廣州車展開幕前夕與年底的購車熱潮，相信長安汽車即將再次迎來銷量增長期。同時，隨着汽車產銷逐步恢復，國內汽車市場潛力巨大，新車型也將源源不斷的登陸市場；而接下來的長安汽車，也要把重心適當的往中高端車型（UNI）市場調整，進一步強化自己的品牌地位。