汽車氫燃料電池組、3D打印鋁合金無人駕駛汽車底盤、米其林集團免充氣防刺扎輪胎……在面積約3萬平方米的中國國際進口博覽會汽車展區，各大展商圍繞安全、智能、環保、新能源等主題，紛紛秀出“關鍵技術”，展出“看家產品”，十分吸睛。
雖然本屆進博會是在特殊時期舉辦的，但仍然吸引了各國企業前來“打卡”。世界前7大整車集團，以及世界500強和龍頭汽車零配件企業雲集於此，其中梅賽德斯—奔馳、寶馬集團等多家企業更是連續3年參展。
外企看中的，無疑是中國市場的定力與潛力。中國有14億人口，中等收入羣體超過4億，是全球最具潛力的大市場。特別是在新冠肺炎疫情發生以來，中國汽車產業在做好疫情防控的同時，安全有序復工復產，這讓中國車市成為全球最早進入恢復性增長的汽車市場。
一方面，在政策和需求的共同驅動下，中國汽車行業復甦明顯。特別是在新能源車領域，9月份我國新能源汽車產銷量分別達13.6萬輛和13.8萬輛，同比增長48％和67.7％。市場表現超預期，這給各大車企注入了更強的信心。正如福特汽車中國總裁兼首席執行官陳安寧所説，中國經濟的迅速回暖為世界經濟起到領頭作用。
另一方面，中國秉持開放、合作、團結、共贏的信念，堅定不移全面擴大開放，有效實現了內外市場聯通、要素資源共享，中國市場成為世界的市場、共享的市場、大家的市場。首次參展的米其林就與中國國際進口博覽局簽訂了3年長期參展合作備忘錄，展現了跨國企業對未來中國經濟和自身發展的堅定信心。
值得一提的是，本屆進博會首次設立了智慧出行專區。智慧出行正在成為新的趨勢，目前，電動化只是汽車變革的第一步，充分釋放未來汽車造福社會的潛能還有賴於網聯化、智能化和出行服務的創新，使電動汽車與新能源革命、智能交通、智慧城市實現融合與對接，重塑未來出行。
可以預見的是，隨着中國以更開放、更積極的心態和行動，大步踏進後疫情時代的全球化之路，作為新一輪高水平對外開放的先鋒，中國汽車產業也將加速前行。
來源：經濟日報