前不久，一汽-大眾官方對外公佈了旗下捷達品牌的銷量數據，截止8月中旬，捷達品牌2020年累計銷量突破10萬輛，對於一個全新品牌來説這已經是非常成功了。其中捷達品牌首款車型，定位緊湊型SUV的——捷達VS5，去年上市後的首個完整月終端銷量破萬，即便今年受到疫情影響，捷達VS5在2020年1-7月累計批發銷量達到46234輛（數據來源乘聯會），成為捷達品牌的中堅力量。而在競爭如此激烈的緊湊型SUV這一細分市場中，捷達VS5為什麼能取得如此優異的成績？到底有什麼秘籍呢？接下來，筆者就帶着大家好好分析分析。
捷達品牌自誕生之日起，就定下了“進一步滿足中國年輕用户購車需求的純正德系品牌”的品牌定位，和“成為中國首次購車用户的標杆選擇”的品牌願景。對於首次購車的用户，他們的需求是什麼？簡單來説就是想要花最少的錢辦最多的事。在國內深耕多年的大眾自然知道這一點。
所以，捷達VS5的成功秘籍一，就是擁有讓年輕消費者可負擔的售價。在去年的成都車展上，捷達VS5正式上市，全系標配大眾EA211發動機，官方售價8.48-11.28萬元，對於一款德系合資緊湊型SUV來説，這樣的售價可以説相當有誠意了。
與同級合資緊湊型SUV對比之後可以看到，捷達VS5頂配的售價甚至比採用同款發動機的斯柯達柯珞克起售價還要低。捷達VS5的官方售價在同級合資SUV中佔有絕對優勢，也讓年輕消費者能夠更輕鬆的買到德系SUV。
即便是與主打性價比的自主品牌緊湊型SUV相比，捷達VS5的售價也毫不示弱，甚至還要更加的親民，保持了“捷達”高性價比的優勢。
如今，汽車品牌仍是影響消費者購車選擇的主要因素。尤其是年輕消費者，他們更注重品牌傳承。
從J.D.Power發佈的《2020中國新車購車意向研究》中可以看出，合資品牌依然是國內消費者購車的主要趨向，位於前10的基本是合資品牌。而一汽-大眾位列第一，這種“品牌信任”，是其他車企很難學到的。“捷達”可以説是無人不知無人不曉，畢竟在國內的30年間，憑藉皮實耐用、安全可靠等特點，已經獲得超過440萬車主的信賴。
即便當你的親戚朋友看到你購買的捷達VS5不知道這是什麼車時，你可以只用一句話來解答：“這是一汽-大眾捷達成為獨立品牌之後的首款SUV，純正德系車”，他們一定會豁然開朗，而這，正是“捷達”所帶來的品牌影響力。但試想一下，如果你購買的是一台賽麟或是造車新勢力呢？那你可能要花費不少的時間來解釋了。對於“要面子”的國人來説，捷達VS5相比其他品牌更容易被大家接受。
秘籍三：傳承大眾設計精髓並融入全新理念捷達VS5在產品力方面同樣擁有傳承與創新。
Welink配備的語音功能十分智能，通過“你好，捷達”就可以喚醒。不僅可以通過語音播報天氣、講笑話、查油價，還能夠通過語音查詢股票信息、星座，解鎖了更多語音功能新玩法。
熟悉大眾的朋友應該知道，無論是中型SUV還是小型SUV，都擁有着充裕的車內空間，滿足用户日常出行使用。基於大眾MQB平台打造的捷達VS5也同樣如此。
寫在最後：其實，捷達VS5單靠“捷達”30年間在國人心中留下的口碑和大眾作為背書，就足以取得不錯的銷量。但其並沒有這麼做，而是堅守了“捷達”每一次換代都是為了更好的滿足用户需求的承諾。捷達VS5承襲“捷達”德系匠心精神，在保持高性價比、高可靠性的同時，在造型設計、配置和動力等多維度針對年輕消費者的需求進行升級，使其在市場中擁有極強的產品競爭力，讓消費者看到了誠意，而這也正是捷達VS5成功的秘籍。如果您近期考慮選購一款10萬元級SUV車型，請試過捷達VS5之後再做決定，相信它一定不會讓你失望。
（圖/文 網通社 張洋）