最低調的豪華SUV,2.0T爆245馬力,配四輪獨懸,比寶馬X1好看
在汽車領域,品牌的競爭力可大可小。和“明星效益”一樣,有人會因為外形而選擇喜歡他,有人會因為才華選擇喜歡他,也有人因為實力而選擇路轉粉……而號召力最強的莫過於那些一線豪華品牌。這些汽車有足夠吸引人的外觀,豐富的配置,強勁的動力,但昂貴的價格並不是廣大普通消費者所能承受的。因為相對來説,他們更容易傾向於次一級的二線豪華品牌。
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比如我們今天要説的這款汽車,它就定位於二線豪華品牌,2.0T爆245馬力,配四輪獨懸,比寶馬X1好看。它就是林肯旗下的新作冒險家。
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從外觀來看,冒險家要比奔馳、寶馬、奧迪更有親和力,前臉採用了規則的矩陣式進氣格柵,內部輔以網狀的銀色鍍鉻來裝飾,搭配兩側稜角分明的LED大燈組,營造了一種非常活躍的氛圍感,下方左右兩側犀利狹長的霧燈和黑色的鍍鉻護板,很好的保護了車頭不被碎石、樹枝所剮蹭。
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車身長寬高軸距尺寸分別是4615*1887*1630*2711mm,堪比中型SUV的空間優勢可見一斑。車身輪廓靈動飄逸,上挑式的腰線橫穿整個車身,車窗周圍配備銀色裝飾,並配備花瓣式鋁合金輪轂,增加了整體的運動感,視覺上比寶馬X1更加氣派。尾部造型舒展大氣,LED尾燈和前大燈相呼應,點亮後辨識度極高。
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內飾也很好。車內採用經典的黑色裝飾,寬大的中控台上橫貫着亮橙色的鍍鉻裝飾條,豐富了整個中控台區域的層次感。12.8英寸浮動觸摸屏和6.5英寸全液晶儀表板,大大提升了整體內部空間的科技感和檔次感。大面積覆蓋並用軟材料包裹。做工用料極其精細。多面板方向盤和座椅內部質感十足,保證了駕駛者的安全和舒適。
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最後動力系統方面,冒險家搭載了2.0T發動機,傳動方面與之匹配的是8AT,最大馬力245匹,最大扭矩390牛米,最大功率180kw,底盤是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架組合。
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總結:好的車型總是經得住時間的考驗,冒險家作為林肯國產的第一步棋,有着絕對的“明星效應”,比寶馬X1還好看的外形,非常符合當前消費者的審美標準。