年輕人買車早就是個不新鮮的話題，各家車企推出的新車也紛紛主打年輕人市場，“專為年輕人打造”“年輕人外觀”“年輕家庭必備”等等標籤幾乎出現在每一款新車上。
最近哈弗汽車又推出了一款“年輕車型”：哈弗酷狗，我本以為這又是一台“看起來年輕”的車，但試駕過後，這台哈弗酷狗卻用實力證明了自己的價值。
聊車之前咱們先看價格，哈弗酷狗在不久前開啓了預售，擁有4款配置，預售價12.58-14.98萬元，這個售價其實跟哈弗品牌旗下另一款SUV：哈弗大狗有一定的重疊（哈弗大狗售價11.99-16.79萬元），那麼問題來了，這台車到底跟市面上其他的SUV有什麼區別？跟兄弟車型哈弗大狗又該怎麼選擇呢？
座艙設計為音樂而生
説到哈弗酷狗最大的特殊之處，一定就是他專為年輕人所打造的4D燃音座艙了。哈弗酷狗採用了JVC品牌音響，並且配備了足足18個揚聲器，對於音樂愛好者來説吸引力不可謂不大。4高音+2中音+1中置+4低音+1重低音+2頂棚+2後排環繞+2頭枕揚聲器的揚聲器佈置，更是能讓人享受到全方位立體式的環繞聲場。
而在座椅上更是配備了震撼座椅律動功能，能夠跟隨音樂節奏震動，甚至能讓人找到一絲絲演唱會現場的感覺，配合上可隨音樂節奏律動的64色氛圍燈以及車載香氛系統，帶來真正意義上的“沉浸式聽歌”體驗。
駕駛取向完全不同
從整體的駕駛參數上看，哈弗酷狗主打城市取向，全系都採用了1.5T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合器變速箱的組合，但低配的兩款車型採用了低功率調校，最大功率110kW（150馬力），最大扭矩218N·m。高配車型則使用和哈弗大狗1.5T車型相同的動力，最大功率135kW（184馬力），最大扭矩275N·m。
在駕駛感受上，哈弗酷狗帶給人們的也是偏向城市的調校，動力響應相比哈弗大狗1.5T車型要更加積極，輕點油門整台車在很短的時間裏就能完成降擋操作，油門和剎車踏板的感覺也要更加“跟腳”。
底盤方面依舊使用前麥弗遜後多連桿的結構，但由於沒有很多的越野需求，所以在底盤調校上有了更多發揮的空間，在公路上的行駛質感提升了不少，在初段能夠給車內帶來一些路感和反饋，並不像傳統越野車一樣有一種“開船”的感覺。經過大的顛簸時也能有一個比較Q彈的反饋，能夠給駕駛者一些高級感。
由於主打音樂座艙理念，所以這台哈弗酷狗在NVH性能方面的要求就勢必更加嚴格，畢竟沒有一個好的隔音水平，再好的音響也發揮不出作用。好在哈弗酷狗沒有讓人失望，為了NVH性能，哈弗酷狗在前風擋及前排都配備了雙層隔音玻璃，並且針對底盤、發動機、傳動等方面也都進行了優化處理。
所以在體感上哈弗酷狗的NVH性能可以説在同級中處在了一個領先的水平，關上車窗的瞬間能夠感受到一個很不錯的隔絕感，外加輪胎也使用的是靜音節能取向，所以別看這台哈弗酷狗是個方方正正的盒子造型，但NVH性能絕對令人放心。
總的來説在公路駕駛層面，這台哈弗酷狗做的還是很出色的，駕駛起來沒什麼難度，發動機變速箱配合也很默契，底盤調校相比越野取向的SUV還更多的兼顧了舒適性。
有越野能力但不強
雖説哈弗酷狗定位城市，但既然是SUV，越野能力也是繞不開的一點。我對於哈弗酷狗的越野能力評價是：有，但不強。
哈弗酷狗的4款車型中除了最頂配車型外，均採用前輪驅動，而即使是頂配的四驅版車型，也沒有配備差速鎖。這一點相比於四驅版哈弗大狗上的中後兩把差速鎖，在越野脱困能力方面，可以説就要弱了不少。
不過對於哈弗酷狗的消費羣體來説，極限越野也並不是他們考慮的方向，24度的接近角，26度的離去角，配合上196毫米的離地間隙，和5種駕駛模式，我想對於一般消費者來説走個爛路、上個台階、小小穿越一下，還是毫無壓力的。
外觀內飾設計很吸睛
最後咱們再來看一下這台車的外觀以及內飾設計，哈弗酷狗的整體造型猛的看上去跟哈弗大狗有些相似。但在細節方面，哈弗酷狗相比哈弗大狗多了一些兇狠，如果説哈弗大狗看起來是蠢萌，那麼哈弗酷狗就是奶兇奶兇的視覺感受了。
配合上更加亮眼的車身顏色和跟哈弗大狗同款的有稜有角設計，以及凸起設計的後備箱蓋，讓這台車的外觀兼具了潮流與野性。
車身尺寸上，哈弗酷狗定位緊湊型SUV，長寬高分別為4520/1875/1745mm，軸距2710mm，跟哈弗大狗比起來要小一號。
哈弗酷狗雖然在車內的設計風格上依舊採用了哈弗家族式的設計語言，但由於音樂座艙的加入，整體的配色使用的更加大膽，雙拼色的座椅加上為了頭枕音響而特別設計的椅形，更加烘托出了潮流年輕化的風格。
車內配置對於自主品牌的車型從來就不是問題，這台哈弗酷狗也是如此，大家常用的雙12.3英寸液晶屏幕、座椅加熱、座椅記憶、360度全景影像、L2級別的輔助駕駛等功能在這台哈弗酷狗上都能見到，從使用層面來講，基本挑不出什麼毛病，唯一的遺憾是前排沒有座椅通風，讓身處南方的小夥伴可能有些難受。
總結
在試駕完這台哈弗酷狗後，能明顯感受到這台車和哈弗大狗的差異化，保留了基礎越野能力的同時更傾向公路駕駛、外觀內飾設計更偏向年輕動感，外加上全新打造的“4D燃音座艙”。
如果你只是喜歡哈弗大狗的硬派外形而沒有過強的越野需求的話，我想這台哈弗酷狗或許是陪伴你每天城市通勤的更好選擇。