它們分別是特斯拉Model 3、小鵬P7和比亞迪海豹。在新能源B級車領域，都是充滿代表性的產品。
如果把這三款車放在一起比拼，又會是誰勝出？我們今天就把這三個爆款拿來對比一下。為了有可比性，我們以特斯拉Model 3入門版也就是後輪驅動版（補貼後售價27.99萬）為標準，選擇了售價相近的兩款車，分別是海豹700km長續航後驅版（售價26.28萬），以及小鵬P7的586N（售價27.09萬），進行幾個維度的對比，看看三款車誰更值得入手。
價格：比亞迪海豹>小鵬P7>特斯拉Model 3
從價格來説，三款車門檻最高的當屬特斯拉，起售價達到了29.1萬，補貼後售價也要27.99萬，小鵬P7其次，售價23.99萬起，比亞迪海豹是門檻最低的產品，目前預售價是21.28萬，後期正式上市價格可能會有波動，但應該不會差太多。
尺寸：小鵬P7>比亞迪海豹>特斯拉Model 3
從尺寸來看，同樣是定位B級車，三款車之間也有明顯的差距。其中最有優勢的當屬小鵬P7，長寬高依次為4880*1896*1450mm，軸距2998mm，空間優勢明顯。比亞迪海豹其次，長寬高依次為4800*1875*1460mm，軸距2920mm，沒有采用傳統溜背造型設計，車高1460mm在三款車中最有優勢，後排頭部空間表現出色。
而特斯拉Model 3在三款車中略遜一籌，長寬高依次為4694*1850*1443mm，軸距2875mm，和另外兩款車不管是長度還是寬度亦或是軸距都有明顯的差距，但很顯然，這個軸距數值在B級車中表現也很出色。
續航里程：比亞迪海豹>小鵬P7>特斯拉Model 3
買新能源車，消費者最關注的就莫過於續航里程，續航里程久也是衡量新能源車型實力的標準之一。而今天對比的這三款車都以長續航著稱，其中比亞迪海豹優勢最為明顯，綜合續航里程達到了700km，而特斯拉Model 3標準版續航里程556km，小鵬P7續航里程586km，所以價位相似的前提下，必然是比亞迪海豹續航里程更有優勢，小鵬P7其次，特斯拉Model 3墊底。
整車質保：比亞迪海豹>小鵬P7>特斯拉Model 3
買電車最怕的就是電池的衰退問題，換一組電池的錢，比買新車沒便宜到哪去，所以整車質保問題一定是購車的重中之重。
今天對比的這三款車，如果按照整車質保來劃分，比亞迪海豹最有優勢，整車質保6年/15萬公里，首任車主還享有不限里程和年限的電池組質保；小鵬P7整車質保5年/12萬公里，電池組質保8年/15萬公里；Model 3整車質保4年/8萬公里，電池組質保8年/16萬公里。從用車省心便捷程度來看，顯然是比亞迪的海豹更有安全感，小鵬P7次之，特斯拉Model 3位列第三。
品牌影響力：特斯拉Model 3>比亞迪海豹>小鵬P7
新能源車型也能談品牌影響力嗎？當然可以，從品牌影響力角度出發，在新能源領域，這三款車所屬品牌的熱度和話題度來看，特斯拉最有優勢，至少高銷量代表了特斯拉的豪華和科技倍受認可。比亞迪雖然現如今專攻新能源車型，但在傳統燃油車領域積攢的口碑和影響力，以及消費者認可度，對車型也能起到加分效果。小鵬相比之下雖然也有不錯的認可度，但作為新興品牌，和另外兩個品牌之間還是有一定的差距。
保值率：特斯拉Model 3 >小鵬P7>比亞迪海豹
和電車談保值率，多少有點傷感情，但是也不代表所有的電車保值率都不夠出色。比如特斯拉就號稱是電車領域的保值率天花板，Model 3的三年保值率也有58.69%，和傳統燃油車差距不大，這就是莫大的肯定。而小鵬P7的表現也不差，三年保值率也有58.37%，比亞迪海豹目前還沒正式上市，上市後作為新品車型，短時間內保有量不夠出色，和另外兩款車型相比還是有一定差距。
綜合對比了6個維度，我們不難發現，比亞迪海豹3勝，特斯拉Model 3有兩輪勝出，而小鵬P7只拿下一個冠軍，所以不難得出三款車如果想要追求綜合性價比以及均衡產品力，那還是選擇比亞迪海豹，想要個性小眾回頭率，就要小鵬P7，想要品牌首選特斯拉Model 3.