車的操控性比A4L好，馬力比寶馬3繫好，但是銷量就是提不上去

若説起豪華品牌的車型，很多人的第一反應都會想到BBA，其中的寶馬3系，奔馳C級等在銷售數量上的表現還是很不錯的，其實除了BBA之外，同樣等級的車型也是很豐富的，但就奢侈品牌來説，DS 5、捷豹XEL、凱迪拉克ATS-L等等車型也是很不錯的選擇，只不過他們在銷量上卻不如BBA。

我們今天的這個主角就是一個有些可惜的奢侈型車，它的操控比奧迪A4L還要優越，馬力比寶馬3系強勁，售價25萬但是一個月僅售出去683輛，它就是捷豹XEL，該車的外觀看上去是那種超有動感的風格，在同等級別的車中，它的運動外觀絕對是無人能及的。

前面的入氣格柵很是巨大，採用的依舊是“家族式”的設計風格，向上微微隆起的引擎蓋也是帶着很強烈的動感，燈組的外觀看起來超級的漂亮，但是內部的燈源是疝氣大燈，與時下比較流行的LED燈源比起來的話，還是有些降檔次的。

因為這款車是加長版的車型，側邊上的比例分配的還是很勻稱的，車尾處短小而精緻，再搭配上雙邊兩出的尾氣排出管道，進一步增加了整體的動感，車身的三圍分別是4788/1850/1429mm，軸距是2935mm。

進入車艙內部能感覺出超奢侈的感覺，整個內部的佈局風格是遊艇環抱式的，雖然看上去有些豪華的感受，但是檔次感卻不是很強烈，中控台上包裹的柔軟性材料摸上去的感覺有些偏硬，與兩腿部接觸的地方材料也是硬性的，但是方向盤的手感還不錯，兩邊的功能鍵設計的也很順手。

至於內部配備的東西，只要人們能夠想到的它都有，可以説是相當的豐富了，後邊的座位是我今天要重點提一下的地方，一些遮陽簾、老闆鍵、天窗等的佈置和舒適度的感受還是很明顯的，這些的確是應該點上一個大大的讚的。

該車在動能上面搭載的是2.0T的引擎，功率最高能夠達到147KW，峯扭最高能達到320牛米，與之相配合的是8檔的CAT，單就動力方面來講，低功率版本只需要200個馬力就能超過寶馬3系的184馬力了，高功率版本250馬力的就更加不必説了。

在整個速度的體驗上，高功率版本的要比低功率版本的強烈，總體上也不會感覺到很暴躁，還是很柔順的，乘駕途中的感受還是很舒適輕鬆的，至於在操控方面，動態的水準也達到了主流的水平，整體的操控感並不比同級別的奧迪A4L弱。

該車的價格區間為2888-425800元，但目前經銷商整體降價4.3萬元，在價格低於25萬元時至少可以開車回家。綜合性能還不錯，但是這樣一款整體感覺不錯的豪華車是絕對賣不出去的。真可惜！如果是真的，或者是因為缺乏強大的品牌實力，你覺得這款車怎麼樣？下面告訴我