珠海發改局昨日舉行
出租車運價調整聽證會
01
現場
16名代表表示
贊同漲價
運價調整方案
珠海市發改局擬定了兩個方案,不再對市區和西區出租車運價進行區分。目前珠海市出租車二類車3公里起步,一類車運價為12元,二類車為10元,3公里之後一類車2.8元/公里,二類車2.4元/公里。
兩個調整方案都將起步調整到了2.5公里。基準運價有所不同,其中方案一繼續維持現行里程價不變,方案二的一類車每公里調整為3元,二類車2.6元。分段收費中,兩個方案都由原來的超過20公里調到超過12公里開始加收30%的費用,等候運價由現行每小時36元調整至40元,跳錶規則也都由現行的每次0.60元調整為1元。
贊同方案二
在昨日的聽證會上,有16名聽證參加人一致表示,贊同方案二。消費者代表梁永享表示,珠海的出租車運價多年未變,但十幾年來運營成本翻了好幾倍,目前的方案僅是對現價的微調,“綜合起來運價上漲不到10%”,梁永享提出“微調”是否有用,出租車行業現存諸多問題,如果調價能夠解決問題並維護社會穩定,“應當考慮增加多一些”。
02
司機
出租車行業
“已入困境”
交通是否順暢是問題
巨鷹汽車公司的黃國欽在珠海的出租車行業幹了30多年,他説眼看着珠海的交通從順暢到擁堵,尤其是拱北口岸,人多車多,一到下午四點半就乘客就難打到車,“交通順暢的前提下乘客不可能打不到車的,”黃國欽表示,以前的司機一班能跑300公里,現在最多跑230公里,每天還要工作十多個小時。
網約車競爭
“珠海的出租車司機不斷減少,”公交柏寧公司的楊俊峯説,出租車行業已進入一個“惡性循環”狀態,網約車等多種出行方式競爭,司機的收入鋭減,各公司司機都“缺員”,司機勞動強度大也沒有得到社會認可,行業形象下降。
司機數量下降
另有一名聽證參加人表示,珠海出租車司機去年有近7000人,上個月底減至6705人,到8月1日又減少到6625人,一年全市減少了近900名出租車司機,另有近1000輛出租車處於單班狀態,空車達到100輛,出租車行業“已入困境”。迫切需要通過調價穩定從業人員數量和吸引更多司機迴流。
出租車調價姍姍來遲
出租車司機許玉樂坦言,1999年來珠海時快餐才3-5元一份,現在漲到了15-20元一份,房租、學費等生活費用更是上漲數倍,“出租車調價已是姍姍來遲。”
03
消費者
司機服務質量
也要調整
在聽證會現場,除了支持出租車運價調整,大多聽證參加人表示出租車司機的服務質量也要“調整”。
“珠海是個旅遊城市,出租車也是一張城市名片。”消費者代表馬春芳説,珠海的出租車拒載、對外來乘客不打表,因事故造成的外觀破損現象並不少見,服務質量亟待提高。
而出租車司機收入低卻並非運價調整所能改變,馬春芳建議相關部門改革現有出租車不合理的制度,尤其是牌照管理政策,要為出租車司機提供免費的培訓,多方面解決行業問題。
珠海市交通局公交科副科長肖卓文表示,確實有不少市民反映珠海的出租車存在拒載、繞路、插隊打尖等問題,還有司機抽煙、辱罵乘客或是車內清潔度差等現象,將啓動各項措施進一步提升出租車服務水平和出台相關政策扶持出租車行業,促進行業良性發展。
揣着運價調整後的打的費
期待出租車司機服務質量改善
職場
職場
關於面試談工資,還有一個很重要的前提,就是你在面試前要提前瞭解相關行業和職位的大概工資情況,再根據自身情況確定一個能接受的範圍,做到心中有數,不打無把握之仗。
最後再以我的經歷提醒一下職場新人,選擇工作要謹慎,儘量不要頻繁跳槽。只要你在一個行業用心做下去,自己長了本事,就一定能掌握談工資的主動權。
(2017-04-13)
由於飛行工作的特殊需要,飛行人員除享受現役軍宮的待遇外,還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。飛行學員取得學籍後,從開學之日起計算軍齡,家庭享受軍屬待遇,學習期間一切費用由國家提供,同地方院校和部分軍隊院校相比,家庭可節省經費6-7萬。
飛行學員在校學習期間的第二學年安排探親假;飛行學員畢業後任飛行軍官,授予空軍中尉軍銜,享受優厚的工資待遇,不需要考慮就業問題,解決了後顧之憂;根據個人飛行技能,享受飛行等級補助金和飛行小時補助金;飛行人員的行政職務,根據飛行年限一般均可由連職逐級晉升至師職。
為了保證飛行人員有強健的體魄,國家規定飛行人員有較高的伙食標準,學員在校學習期間享受學員津貼,畢業後按任命的職務、級別、軍銜發給相應的工資;每年可享受身體健康療養一個月。
飛行人員結婚後,配偶即可隨軍,隨軍後優先安排住房和工作,沒有隨軍的每年安排探親休假一次;單身的飛行員住飛行員公寓,房間設備齊全;飛行人員的子女參加地方高考、中考,凡符合空軍院校招生條件的,優先錄入空軍院校學習。
人都説飛行員是國家用黃金堆起來的,這話的確一點不誇張。總之一句話:只要你能進去,國家絕不會虧待你的,因為你是國家的財富,國家寧可失去一架飛機也不願失去一個飛行員的。別想着以後就業,真正的飛行員是不會去考慮那種沒出息的想法的,只有那些技術不過關只能開教練機的飛行員才會因為年齡被轉業,不過一般也就是到飛行後勤部或民航。
空軍飛行員的工資的確不高,其待遇主要體現在以下方面: 一、行政級別高。初任飛行員即為副連職,資深飛行員最高可至副師職。 二、隨軍條件好。不受副營職以下軍官家屬不能隨軍的限制,個別機種飛行員的家屬還可直接在軍中安排文職工作。 三、飛行有補助。按飛行小時享受飛行津貼,每小時60-900。 四、年年有療養。也就是一年享受一次度假。
但是空軍飛行員培訓後可以飛民航客機,而民航客機飛行員是不可能去空軍的,所以你可以知道了空軍飛行員是更加稀有人才。如果你有機會還是儘量去空軍做飛行員吧。 首先空軍飛行員基本工資剛畢業是兩千多,三年以上的飛行員工資就到5000-11000元。
但是還有飛行小時補助,這個補助根據你所飛的飛機而定,飛直升飛機和運輸機一般是每小時60-300,飛轟炸機的在600元。 但是飛殲系列飛機,尤其是殲10會更高,飛殲10;殲11-11B;等飛一個小時900元左右。
(2017-04-13)
想請保姆的一點要小心了,看了這篇文章後要更加的慎重。
97歲的馮某胃口很好身體也很好,卻在保姆來照顧的次日清晨忽然死亡。一位親戚在守靈時指出了蹊蹺,“這個保姆曾照顧過其大嫂,也是一天就死了。”經查,保姆陳宇萍為了儘快拿到工資,採用喂藥後掐頸的方式,殺死了馮某。法院一審訊處其死刑。
你以為這樣就完了?除了這件讓人不寒而慄的事情以外,這個保姆還用了相似的方法殺害了多名臨終老人。但是由於他們的屍體火化已經沒辦法查明真相了,沒有直接的證據。就在陳宇萍照顧不久即發作死亡的事情已有6宗分別是樟邊村馮星家、樟邊村方先生家、蔡邊村蔡女士家、蔡邊村女姐家、蔡邊村標叔家以及沙園村何先生家。可以肯定這是一樁連環殺人案。
這個人僅僅為了幾千塊錢就直接要了僱主爹媽的命,一個人究竟要到多麼扭曲、變態到什麼程度才能幹出這樣的事情?一般人真的無法想象。
保姆陳宇萍的惡行在行內居然早有人知。熟悉陳宇萍的保姆們都稱其”雞萍”,“雞萍”的名字由來是陳宇萍專門執死雞的,也就是專門整死臨死或病重的僱主來賺快錢。
這個行業太可怕了,行內的早就知道了。誰還幹保證你請到的保姆是什麼樣的?這個已經很可怕了難保明天會出一個更加可怕的
。
死者兒子:保姆主動要求給老人換壽衣
死者馮某的兒子作證稱,2015年1月7日凌晨,我父親馮某在廣州市番禺區南村鎮樟邊村他自己居住的房屋內死亡,我父親今年已經97歲,他死亡的時候只有一名負責照料日常生活的保姆在身邊。
保姆是2015年1月5日我的妻子和我大嫂在市橋的一間家某甲中介所請來的,1月6日來我父親的住處上班,當天見到我父親時,他還和我説過話,精神狀態還可以。1月7日凌晨我父親就死亡了。這名保姆叫陳宇萍,廣東英德人,當時只有父親和她在這房屋內居住。
我記得在土工來之前,這名叫陳宇萍的保姆曾提出由她來給馮某的遺體換壽衣,當時被我拒絕了。
親戚指認:保姆之前的僱主也是一天就死了
2015年1月7日晚上,馮某的兒子和幾個親戚在處理後事,守夜時其中一個親戚説起他大嫂也是請了一個保姆,結果不到一天就死了。
極其巧合的是,這名親戚發現馮某家請的保姆正是之前服侍她大嫂的保姆。
想起出事當天馮某吃了兩隻香蕉在看電視,胃口很好而且人精神也很好,沒理由突然就死了,大家都覺得很可疑,於是報了警。
保姆供述:當天下午決定殺死僱主,想馬上拿工資回家過年
被告人陳宇萍供認其為了能快速拿到工資,在喂被害人馮某吃了”暈動片”後趁其昏睡時採用掐頸的方式殺害了被害人馮某。
其供述:2015年1月7日凌晨2時許,我醒來到馮某的房間看馮某,發現馮某確實是熟睡了,我就開始動手掐馮某的脖子。我當時用我的右手用力掐住馮某的脖子,左手按住馮某放在胸前的右手。我第三次發力掐馮某的脖子後,他的手就沒有動了。我鬆開手後,用毛巾擦乾淨馮某的面貌,檢查馮某的身體確定他已經死了,然後就通知他的家屬過來。
我是在午飯後才想到要殺害馮某的,因為家屬請我的時候,我有跟家屬約定如果照顧馮某不滿一個月,就算一天兩天也要付給我一個月的工資,所以我想殺死馮某馬上拿工資回家過年。
小編我最後説一句:毒保姆得到了他應有的懲罰,但不是懲治了這個人就沒事了。而是要整治這個行業,讓這樣的事情不再發生,有關部門應該要重視起來。我們都有父母當父母老去躺在牀上而我們又有心無力去請保姆的時候誰來給我們保證呢?錢已經不能保證了!!!
(2017-04-13)
概念:公平理論
美國心理學家約翰·亞當斯在1965年提出了著名的公平理論:員工的激勵程度來源於對自己和參照對象的報酬和投入的比例的主觀比較感覺。
員工會拿自己的薪水和三個東西作比較:內部的其他同事,外部的市場行情,和自己的努力應得。如果有一個不公平,員工就會產生巨大的負面情緒。
案例
李雷去年進入一家知名外企,月薪2萬,幹得好,有獎金。這一年,他盡心盡力,加班加點,業績非常好。公司表揚他,同事佩服他,主管賞識他。年終考核,加薪20%。李雷特別高興,覺得受到了嘉獎和重用。
他的同學韓梅梅和他在同一個部門,業績卻不行,還總是被老闆罵。李雷總安慰她。韓梅梅嘆氣説:哎,你都成明星員工了,我呢?幹來幹去都是3萬一個月,真不公平 ……
李雷聽到這裏,突然怔住了,彷彿一把尖刀刺在心臟上。憑什麼啊!我們幹一樣的活,她幹得遠不如我好,居然拿3萬,我這麼辛苦,加完薪水,才2萬多 …… 很快李雷就離開了公司。
運用:薪酬的三個“公平”
第一,內部公平。
公司從創業期走到成熟期,管理者開始無法判斷每個人的能力和貢獻時,就是儘快建立專業的薪酬福利體系的時候了,把工資和責任對應起來,把獎金和績效對應起來,把股權和潛力對應起來,擺脱拍腦袋。
公平不代表大鍋飯,相反,基於績效的薪酬差距越明顯,激勵作用就越明顯。但是,這個差距必須基於績效規則。當管理者發現,自己在激勵上,只有制定規則的責任,沒有分配獎勵的權力時,就離公平不遠了。
第二、外部公平。
外部公平,指的是員工的薪水,也要和行業標準相匹配,否則很難招到人才,招到也很容易流失。
同時解決內、外部公平,並不容易。
某公司急劇擴張,需要大量人才,於是決定用高工資招聘新員工,但是,老員工不變。公司迅速從市場上搶來了一批新員工,可是很快,老員工就都知道了。這種不公平的“待遇倒掛”,傷了不少老員工的心,於是紛紛跳槽到競爭對手公司。
然後,公司換了個總經理,他立刻做出調整,宣佈所有新員工全部降薪,和老員工統一薪酬標準。這又傷了新員工的心,他們也紛紛憤然跳槽到競爭對手公司。
第三,個人公平。
所謂個人公平,就是:做我該做的,拿我應拿的。但這是個非常主觀的問題。曾有位90後創業者説,他讓員工自己開工資。你千萬別隨便學。先做個調查,問每個員工你應得多少。你會發現這個數字加一起,可能是公司利潤的好幾倍。
所以,要保證個人公平,最重要的是規則清晰,賞罰分明,把自己的權力,鎖在籠子裏。
小結:認識公平理論
公平理論認為,員工不僅關注薪酬,同時關注的內部公平,外部公平,和個人公平。成熟的管理者要懂得把自己的權力關在籠子裏,讓嚴明的規則,給員工公平感和安全感。
(2017-04-13)