四缸本田凌派來了，比英朗換四缸快，0.28元每公里，朗逸還怎麼扛

前段時間筆者走進廣汽本田的某地4S店探店，和銷售顧問開玩笑説如果本田凌派有四缸車型的話，那可能真的沒有朗逸卡羅拉什麼事，軒逸更是賣不過它。沒有想到這麼簡單的一句玩笑話，如今成了真。

我們知道現在的凌派全系搭載的是三缸車型，雖然三缸現在是人人喊打，接受度比較低，不過廣汽本田凌派卻是一個例外，每月遙遙領先的銷量還是讓很多對手膽寒，甚至讓很多同樣搭載三缸發動機的競品們感到疑惑，同樣是三缸，為什麼人家就那麼出眾呢？這也是為什麼最終別克英朗扛不住，在前段時間也放出風來説要增加4缸車型，把原來一直使用的1.5升自然吸氣四缸發動機要換到新的英朗上來，不管別克怎麼樣？他會不會真的上四缸英朗，廣汽本田凌派卻真的已經付出了行動。

據筆者從廣汽本田獲悉，廣汽本田今年將會有不少的改款或全新車型上市，也可以説今年是廣汽本田的一個產品改款的重要年份。這些車型裏關注度較高的就包括全新飛度，還有就是咱們今天的主人公凌派四缸版，這個凌派的四缸車型不是傳統意義上的四缸燃油車，而是凌派的混動車型。

實際上疫情過後的四月份，廣汽凌派的銷量達到了12692輛，環比增長達到172%，也算是完全迴歸到了正常的水平，但是廣汽本田再接再厲馬上就會推出全新的四缸車型。這款凌派混動車型採用的是1.5LI-MMD系統，這個混動車型的動力總成，相信對本田有了解的同志們都非常熟悉，具體參數也就不需要過多介紹了，那麼這裏要強調的一點就是這個混動系統下，它的油耗將會降至每百公里四升，也就是説按照現在的油價算的話，每公里油費僅僅在0.28元左右，如果是這樣的一個水平，那麼廣汽凌派的競爭力可想而知，也許在不久的將來幾個月內，月度銷量冠軍的寶座，很有可能不是什麼朗逸、卡羅拉、軒逸，而直接將會變成本田凌派。