買油電混動的人都説後悔了？內行人説出其中實情，現在知道還不晚

在環境保護方面的問題越來越嚴峻的當下，不少國家都在大力發展新能源汽車，因為比起傳統的燃油車來説新能源汽車不僅耗油量更低，並且在尾氣排放方面也要低的多。而除了純電驅動的車型之外，油電混動也是新能源汽車的重要組成部分，對於這類汽車產品有些消費者卻抱有明顯的懷疑態度。也有網友問到，為啥買油電混動的人都説後悔了？內行人説出其中實情，現在知道還不晚！

首先要弄清楚的一點是，油電混動車型具體也分為很多種，最基本的兩大類就是插電式混動和非插電式的混動汽車，並且通常情況下我們所討論的具有明顯節能減排意義的油電混動車型並不包括帶有48V輕混系統的這類。並且從相關的調查研究數據來來，對自己已經購入的油電混動車有着不滿的人羣，其中大多數都買的是插電式混動車型。

具體原因其實並不複雜，插電式混動車這種車型的短板就像它的優點一樣明顯，從名稱上就可以看出這種混動車，是需要額外進行外借電源來進行充電的，在電池電量充足的前提下這類混動車型在強動力以及低油耗方面的優勢才能得以展現。儘管插電式混動也可以單純的採用汽油動力進行驅動，但這種工況下車輛的動力性大打折扣不説，還得揹負電池包以及電機組的重量來行駛，這種工況下油耗不減反增。因此總的來説插電混動車的車主和純電驅動的車型一樣有着續航里程焦慮，只是程度相對較輕罷了。

最後需要指出的是，插電混動車必須得外接電源來進行充電，那麼它和電動車一樣在日常使用時想要方便得有充足的對應充電設施才行，並且充電的過程也需要花費時間，不可能像普通燃油車或者説非插電式混動車型那樣在加油站隨加隨走，所以説從使用體驗來來説，插電混動車表現的往往都有些不盡如人意。