今年的成都車展熱鬧非凡，正好趕上金九銀十的"天時"，各大廠家紛紛亮劍，而上汽大眾也祭出了2020款新途昂，配置升級，加量不加價，而在車型方面，2020款途昂取消了330TSI旗艦版，這次共為我們帶來了8款車型，價格區間在30.09萬-50.59萬元。
造型方面並無太大變化，霸氣依舊，重點是配置方面的提升，2020款新途昂全系標配10.2英寸的全數字液晶儀表，這塊超大面積的屏幕可以提供豐富的行車信息顯示，並且可以與主屏聯動實現多種功能，操作切換反應較快，同時分辨率也十分優秀，清晰度很高沒什麼顆粒感，整體質感是相當出色的。
既然途昂扛起了上汽大眾旗艦SUV的大旗，豪華自然地到位，而曾經只能在中高配車型上才能享受得到的配置現在全系標配，不止於此，途昂還全系標配了主副駕駛座椅腿託，對減輕駕駛疲勞很有幫助，同時在舒適版與豪華版車型上搭配了8英寸全觸控式的中控屏幕，頗具誠意。
而在空間方面，2020款上汽大眾途昂一如既往地給人以宰相肚裏能撐船的霸氣體驗，它的長寬高尺寸達到了驚人的5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，整備質量超過1.9噸。面對這樣一個大塊頭，同級別的其他競爭車型紛紛敗下陣來，這也是途昂受到消費者歡迎的首要因此，因為大家都喜歡自己的愛車比別人的高大威猛，而途昂的外形很好地滿足了消費者的需求，就是同級別最大，無與倫比的大！同時途昂的內部空間也非常驚人，第二排、第三排座椅均有很大的頭部和腿部空間，第三排座椅放倒後，更是可以擁有驚人的2415L容積，這個容積抵得上5個Q5L的後備廂容積了，這一表現也超過了同級別其他競爭車型。
動力方面，2020款途昂並未進行升級，因為它足夠用了，若嫌2.0T還無法滿足你的"撒野"，放心，還有300匹馬力的六缸車型供你玩味。其中2.0T車型分為高低功率版本（380TSI和330TSI），最大功率分別為162Kw（220馬力）和137Kw（186馬力），最大扭矩分別為350Nm和320Nm，而2.5T發動機更是採用了6缸佈局，最大功率達到了220Kw（299馬力），最大扭矩為500Nm。三款車型都匹配了代號為DQ500的濕式7速DSG雙離合變速箱，這套變速箱非常穩定可靠，同時換擋和降檔反應都非常迅速，這也讓大塊頭的途昂取得了非常優秀的0-100公里加速成績，330TSI（2.0T）低功率版車型為9.3秒，380TSI（2.0T）高功率版車型則為8.3秒，530（2.5T V6）車型成績達到了驚人的6.9秒，這一成績在同級別車型中也是出類拔萃的存在。另外途昂還可選擇8種駕駛模式，380TSI和530 V6車型更是配備了全時四驅系統和多片離合器式中央差速鎖，能夠輕鬆應對公路、沙地、泥地等各種路況條件。
悉數當下車市，有幾款車型能夠如途昂版給予消費者在豪華與大這兩方面的滿足，途昂真正做到了同級最大、動力最強、安全可靠，帶給消費者最大的滿足感和最舒適的體驗，還有德系放心的品質，這些優勢讓它在同級別車型裏脱穎而出，成為銷量冠軍也就不足為奇了。而如今20款車型的推出，也進一步強化了這台巨無霸的整體產品力與競爭力，助力上汽大眾在接下來的金九銀十中奮力角逐。