一年花掉5輛宏光MINIEV？看完年度賬單，我發出了靈魂四問...

一年一度

支付寶、微信年度賬單又來了

雖説早有心裏準備

但不少網友

在顫抖着手戳開賬單後

還是忍不住發出了“靈魂四問”

雖然疑問四連擊，但不影響炫富

一打開朋友圈

就是各位大佬們的炫富大賞

好傢伙，新時代“農民工”真有錢

隨手就是花掉一輛豪車

不信？小編給你捋一捋

編輯有話説：煥馳絕對是合資家轎市場最具性價比的車型之一，雖然月銷量在兩三千台左右，但這樣的表現在小型車市場算是一個不錯的成績。作為一款入門級車型，煥馳很好的契合了年輕消費者的訴求，6萬出頭的價格實惠，還擁有1.5-2萬元的市場優惠。此外，產品實力也可圈可點，全系自動擋，燃油經濟性可觀，各種實用配置也是一應俱全。

編輯有話説：從上市前的預熱到上市後的推廣，再到上市時預定的“爆單”，都讓人感覺K5凱酷這個車可能要賣爆了，但很遺憾的是最終銷量表現還是很一般。但有一説一，全新一代的K5凱酷值得推薦的比率還是非常高的，因為它的產品力表現真的很出色。

首先它是一款中型轎車，但算上市場優惠，入門級車型全款落地也才15萬左右，這一點是凱美瑞、雅閣等車型所做不到的。其次，設計很耐看，配置很豐富，空間也非常大；再者，1.5T和2.0T的動力表現真的很不錯，不僅有勁，而且燃油經濟性也比較拔尖。

編輯有話説：比亞迪秦Pro，應該算是國產轎車的“顏值”擔當之一，全新設計真的沒得挑。此外，價格相當給力，7.98-9.98萬元的定價與大眾可接受的消費範疇非常貼切；其次，貫徹國產車配置拉滿的路線，NFC車鑰匙、遠程啓動、語音控制等配置如約而至。當然最重要的就是油耗輸出了，搭載“中國心”十佳發動機的它，平均行駛一公里3毛錢左右。

編輯有話説：寶馬3系在消費者心中的地位有多高，相信“不論年齡，人生總是繞不過一台寶馬3系”這句話就是最好的詮釋。作為出自寶馬之手的作品，新一代3系貫徹了寶馬品牌一直以來的高品質，品控出色，豪華感營造到位。

與此同時，寶馬3系的設計、智能科技配置均有所優化，而在駕控方面，仍配備2.0T+8AT的動力總成以及雙球節減震支柱前懸和五連桿後懸設計，但整體調校向舒適性做出了一定妥協，目的是為了3系在保持一定駕控感的同時，坐起來舒適度也有保證。

編輯有話説：UNI-K是長安品牌旗下一款旗艦SUV，憑藉14.59-18.49萬元的定價，在大5座這一細分市場扎穩了根基。當然，除了對用户極具誘惑力的價格外，UNI-K的產品力表現也確實是可圈可點，顏值高，空間大，而且智能化給力，具備語音交互、智能駕駛輔助等功能。除此以外，全息標配2.0T+8AT的動力總成，最大功率233馬力，峯值扭矩390牛米，實測百公里油耗8.1L/100km。

以上就是我身邊幾位媒體老師

（新時代農民工）2021年年度的賬單情況了

你的又是多少呢？

歡迎補充，咱們評論區見哈！