汽車對於很多家庭來説都是重大支出，所以在購車時都是慎之又慎的，於是這當中自然產生了不少的問題需要解答。
為此教授特意推出了問答欄目，每期都會挑選三條較多人關心的問題進行解答。那麼閒話少敍，下面就來看看這期都包含了哪些問題！
憑藉多年來累積的口碑，捷達在成為獨立品牌後，仍然有着不少消費者的青睞，其中僅6.58萬元起售的捷達VA3，已經比不少中國品牌都要便宜，但它值得購買嗎？
其實一款車值不值得買，完全看你個人需求，假如從配置上看，會發現捷達VA3比同價位大部分車型都要單調，中控屏、倒車影像、皮革座椅等都需要中高配以上才有，在2022年看來缺少吸引力。
但如果你對駕控品質有一定要求，搭載EA211 1.5L發動機和5MT/6AT的它會比同價位的吉利帝豪開起來更平順，而有大眾底盤調校功力加成的它行駛起來也比較有德味。
當然了，最關鍵的還是價格，6.58萬元起售的捷達VA3在很多地區都有着5000元左右的優惠，算下來不到8萬就能落地。
假如你的需求和它的優勢正好相符，那麼還是值得買的。反之，那麼更建議你購買同價位的中國品牌車型。
對於很多喜歡緊湊型運動轎車的消費者來説，同為12.99萬元起的本田型格和別克威朗Pro可謂是極具吸引力，那麼誰更值得購買呢？
拋開見仁見智的外觀審美來看，型格的軸距是更有優勢的，比威朗Pro大了35mm，達到2735mm，這使得它在空間方面會更有優勢，這對於家庭用户來説比較有吸引力。
配置方面，兩款車主銷的中配版本都達到了同級主流水平，常用的中控大屏、液晶儀表盤、皮革座椅、L2級別駕駛輔助等應有盡有，已經能滿足大部分消費者的需求。
而在最關鍵的動力方面，雖然兩款車主打的都是1.5T四缸發動機，但是威朗Pro的最大功率達到了184馬力，峯值扭矩250牛·米，而型格的最大功率則是182馬力，峯值扭矩240牛·米，參數上略落後於前者。
毫無疑問，兩款車在產品實力上是相差無幾的，但型格目前的終端價格較為穩定，基本沒有優惠。而威朗Pro則有着2萬元左右的優惠，結合產品亮點看來後者的性價比明顯更高。
在中國品牌不斷崛起的今天，不少年輕消費者都在摩拳擦掌地準備購入一輛國產車，其中領克03就是熱門車型，因此有網友想知道，月薪5000養得起這款車嗎？
領克03是基於吉利和沃爾沃合作開發的CMA架構打造而來的，因此在發動機技術層面有着不少的沃爾沃血統，使得它的駕控體驗較為出色，但這樣一來，也讓它的後期用車成本居高不下。
以主銷的2.0T車型為例，其雖然實行1萬公里/次的保養間隔，但基礎保養價格已經接近千元，此外變速箱油、火花塞等配件的價格也與沃爾沃S60較為接近，整體用車成本是較高的。
而在綜合了保養、油費、車險等主要支出後，按照一年行駛兩萬公里計算的話，那麼一輛2.0T的領克03月均支出大約為1824元，平均每公里1.1元。假如車輛是全款購買的話，那麼月薪5000還是能勉強負擔得起的，但會大大壓縮自身的幸福感，這明顯是不理智的。