【EV視界報道】在11月6日舉辦的第四屆中國國際進口博覽會上，東風本田帶來了全新純電品牌“e:N”的首款車型東風本田e:NS1。新車基於“e:N Architecture F”平台打造而來，並將搭載本田全棧智控生態系統e:N OS，NEDC純電續航里程將超過500km，預計新車會在2022年春季上市。
外觀設計方面，東風本田e:NS1採用了本田最新的e:N Design設計語言，具有硬朗的車身線條，以及鋭利的頭燈造型，以此來增強整車的時尚感，同時前臉的本田“H”標誌可以點亮，尾部採用“Honda”英文取代以往慣用的“H”標誌。
貫穿式的腰線從大燈位置延伸至尾燈位置，拉伸了車側的視覺寬度。後車門沿用了XR-V車上的隱藏式門把手設計，更加精緻美觀。車身尺寸方面，東風本田e:NS1長寬高分別為14390mm、1790mm、1560mm，軸距2610mm。
尾部採用貫穿式尾燈的設計，整體辨識度較高。全新的“Honda”字母車標取代了本田傳統的”H“尾標，“e:NS1”標識則凸顯其“e:N“系列新能源車的身份。實拍車型尾部還加入了後擾流板的設計，進一步提升了整車的運動氣息。
東風本田e:NS1採用本田最新的設計理念，擁有極簡設計併兼顧操作便利性的內飾樣式，同時還安裝了10.25英寸全液晶儀表盤，以及15.2英寸中控屏，可以在保證車內科技感的同時，提升人機交互系統的功能性。
車內的座椅材質也選用了歐締蘭面料和皮革的拼接，局部還有綠色裝飾條，車內的配置也非常符合當前消費者的使用，不僅擁有手機無線充電功能，還引入了更加高級的BOSE音響系統。
動力方面，新車或將擁有兩個動力版本，搭載永磁同步電機，電機最大功率分別為134kW和150kW，最大扭矩同為310N·m。且續航里程也有兩個版本，分別為420km和510km（CLTC），兩款車型電池組種類均為三元鋰，電池組能量密度分別為141kWh/100kg和183kWh/100kg。
編輯總結：我們可以看出東風本田e:NS1並沒有一味地在外觀、續航和動力上做文章，它的出現更多的是保留“車”的本質，好開、實用、安全。作為掛着本田標的首款純電動SUV車型，還賦予了e:NS1更多智能化和個性化的裝備。這台車到底會買多少錢？開起來表現如何？還請您關注EV視界的後續報道。