大眾也放下“尊嚴”！18.69萬跌到14
“金九銀十”兩個月份，可以説是每一個汽車品牌沖銷量很關鍵的階段，畢竟只要這兩個月成功了，在年底這款車的銷量一定不會差，因為很多人買車都是參考這兩個月銷量表現的，如今9月份已經過去，在最近兩天，各大汽車品牌都公佈了自己旗下車型取得的成績，而今天咱介紹的這款車型，正是9月份中級車銷量亞軍了，那這款車到底是出自哪個品牌呢？
我們都知道，在今年市場上，受“中保研”測試影響，大眾車型銷量出現了非常明顯的下滑，尤其是中級車帕薩特和邁騰都受到了很大的打擊，但是今天咱要説的這款車型，正是大眾旗下的邁騰，作為一款經典的中級車型，邁騰終於在9月份強勢復甦了，新車30天時間狂甩18893輛，這個成績已經是非常優秀了，畢竟要知道，在前幾個月，這款車一直被雅閣和凱美瑞碾壓，現在終於展現出了自己強大的實力。
邁騰在前幾年汽車市場上，一直都是銷量冠軍，但是在今年，邁騰卻發展得非常不順利，因為雅閣和凱美瑞的實力實在是太強了，而且德系車又受減配困擾，所以説邁騰只能夠用價格打動消費者，新車起步價格直接從18.69萬跌到14.89萬，可以説是很良心的。
邁騰這款車的品質可以説是很值得信賴的，畢竟開起來省心的車型消費者才會信賴，全新邁騰在設計風格更年輕了，新車很好的沿用了歐版Passat的設計風格，六邊形前格柵更為狹長，內部採用了橫幅式格柵點綴，兩側配備的矩陣式LED前大燈組相連，也讓整車點亮後擁有更強的衝擊力，同時新車的下包圍設計更為動感，在很多細節處理上，這款車還是做得不錯的。
既然是中級車型，那整車的空間表現是一定不會差的，新車的車身長寬高分別為4865/1832/1471mm，車身軸距達到了2871mm，乘坐非常的寬裕。它的整個內飾設計可以説一直是德系最經典設計風格，整個中控採用大面積的金屬材質包裹，檔次感有了不錯的提升，同時貫穿式空調出風口、全液晶儀表和大尺寸中控屏幕，也讓整車看起來更有檔次。
邁騰在動力上，搭載的是1.4T/2.0T發動機，1.4T發動機最大功率150馬力，2.0T低功率版最大功率為186馬力，高功率版2.0T發動機最大功率為220馬力，傳動系統 匹配7速雙離合變速箱，從數據表現來看，整車還是不錯的。作為一款中級轎車，?邁騰的硬核實力是值得消費者信賴的，新車能夠在9月份銷量中獲得中級車亞軍的成績，也證明了目前這款車性價比還是很不錯的，畢竟14.89萬起步價格，已經可以説是邁騰多年以來最有誠意的了。