別克汽車,自從進入到2021年,也是取得了不錯的成就,就拿1月份來講,同比銷量增加了26%,在這個過程中有一輛車型是至關重要,那就是別克家族的新款英朗,在今年的1月份更是賣到了27,398台,同比上漲了172%。新款別克英朗,之所以能夠獲得成功,主要原因就是因為新款車型入門級別車型取消了三缸發動機,雖然在動力參數上面換成了更低的1.5升自然吸氣引擎,但是卻讓國內的消費者覺得更可靠。
從外觀上面來講,新款別克英朗依舊保持着很好的外觀造型,兩部採用了盾牌形的前進氣格柵,中網位置是直瀑式的處理,在視覺氛圍上面營造出了很好的既視感,兩側的大燈組是一個鷹眼式的設計,內部也是選擇配備有LED光源,並且提供了大燈高度調節,延時關閉以及自動頭燈功能。
從尺寸上面來看,別克英朗長寬高分別可以達到4609×1798×1464毫米,車身軸距可以達到2640毫米。側面的腰線做得非常流暢,頂部也是採用了溜背式的設計,風格上面比較出彩,底部的輪轂是一個銀色多輻式的設計,雖然尺寸不大,但跟車身匹配起來剛剛好。
別克英朗沒有多麼複雜的尾部設計,尾翼是微微上翹,營造出了非常好的層次感受,除此之外兩側的尾燈組匹配了LED光源,可以跟大燈之間相互呼應,排氣則是採用隱藏式的設計,看上去比較低調。
進入別克英朗車內,設計上面沒有做出太多的改動,中控屏幕的尺寸是在7英寸,不算特別大,但在功能上面該有的統統支持,提供了車載藍牙,語音控制,手機互聯,GPS導航等功能。而在車內用料上面是以搪塑材料為主,唯一比較遺憾的是多功能方向盤是塑料材質。
從動力的角度來看,普通版本的車型搭配1.5升自然吸氣引擎,最大馬力可以達到113PS,滿足日常代步的需求沒有問題,除此之外還提供了輕混方案,依舊是採用之前的1.3T渦輪增壓引擎,性能上面會更加突出一點,並且抖動性在輕混系統的加持之下,也能夠有所緩解。