最終V8'Cruiser的要價接近$ 200K，這是因為搜索量增加並且供應在新的300系列之前枯竭
已有13年曆史的Toyota LandCruiser 200系列的供應減少和空前的需求，在今年晚些時候推出全新300系列之前，推動了創紀錄的要價。
2022年豐田LandCruiser預計將僅配備六缸發動機，並在2021年下半年降落時由馬自達提供的3.3升直列六缸渦輪增壓柴油發動機提供動力，這使即將離任的200系列成為最後一款V8 LandCruiser SUV。
由於澳大利亞在COVID限制後在家休假，越野車和牽引車的普及激增，刺激了對4.5升渦輪增壓柴油V8發動機200系列的需求。
它於2007年推出，但去年發現了超過15,000個購買者（增長9.2％），今年迄今為止又增加了2825個購買者-增長了近50％。
豐田澳大利亞公司不願透露有多少新的200系列車輛可用，或者何時停止生產，但它承認需求超出了預期，並且汽車銷售商知道已經分配了最終的經銷商庫存。
結果，由經銷商和私人賣家出售的新LC200和二手LC200的在線要價都達到了創紀錄的水平，就售車量而言，LandCruiser上個月僅次於福特Ranger（見表）。以下）。
目前，有98輛LandCruiser 200用來銷售汽車，其中82輛是新車。有趣的是，十個最昂貴的例子都是進取的私人賣家出售的二手車，價格都在15萬美元以上。
目前最高的要價是在南澳大利亞，時限為1000公里的2021年豐田LandCruiser撒哈拉地平線（Sahara Horizon）售價為195,000澳元，比其標價131,896澳元加上公路成本高出約63,000澳元或55％。
最便宜的新撒哈拉地平線售價為144,641美元（比建議零售價高出12,745美元），還有許多新撒哈拉以137,222美元的價格出售-比建議零售價高出12,826美元。
豐田200系的起價為80,996美元，加上入門級GX的ORC，唯一價格在10萬美元以下的其他車型是GXL，為92,696美元，但由於剩餘存貨用盡，要價可能會繼續上漲。
豐田LandCruiser 200系列僅適用於200kW / 650Nm 4.5升雙渦輪增壓柴油V8，因為4.6升汽油V8於2019年末被取消。
LandCruiser 70系列將繼續使用其151kW / 430Nm 4.5升單渦輪增壓V8柴油發動機，而全新的300系列有望自100系列以來首次恢復六缸柴油動力。
預計2022年豐田LandCruiser 300系列將在9月在日本亮相，其雷克薩斯（Lexus）衍生的3.5升雙渦輪增壓汽油V6功率約為300kW / 600Nm，並與10速自動變速箱配對。
預計將採用該發動機的電動混合動力版本，但是，當LC300於今年下半年到達澳大利亞時，我們預計它將完全由為下一代Mazda6和M6開發的新的210kW / 600Nm SKYACTIV-D 3.3直列柴油發動機提供動力。CX-50。