大家好，本文將和大家分享《先開邁鋭寶XL，再花16萬開紅旗H5，車主：兩者難分高下》。
當下車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，一代又一代的神車橫空出世，不斷衝擊汽車愛好車的購車需求，誕生了像邁鋭寶XL和紅旗H5這樣的車。小韋是圈內知名的老司機，他先開邁鋭寶XL，再花16萬開紅旗H5，車主：兩者難分高下。兩車誰性價比更高？下面就讓車主為我們詳細解答。
先來看邁鋭寶XL的外觀，外觀大氣沉穩，肌肉感強，讓人感到強烈的安全感。你瞧那車尾，性感的翹臀。外觀也是顏值擔當，線條感十足加上透鏡LED燈顯得霸氣。尾燈俯衝式的設計看起來很帶感，給人帶來了強烈的視覺衝擊效果。
再看紅旗H5，外觀就毋庸置疑了，美。車身總體還可以，引擎蓋和尾門蓋左右縫隙有點不勻稱，有待提高。自動遠近光非常好，像媳婦這種新手就不用考慮燈光的事了。回頭率高，就是低配沒霧燈。
進入邁鋭寶XL車內，總的內飾風格還是可以的，運動年輕。大屏幕的清晰度挺高的，各種功能也是比較容易就能找到的。手感很好，要不就要燙手了。我反正覺得不錯就是這個味道嘛，稍微是大了點，但我可以接受。車子的空間很充裕，這也是我要買中級車的原因，空間大，舒適性強。接近5米的車長，超過2.8米的軸距，單看數據就可以感受到大寶的空間很寬裕。而且前排有很多儲物空間的小細節設計，還是很貼心的。後備箱能放3個26寸行李箱應該沒問題，夠大夠用，後排座椅能放倒。
再看紅旗H5，內飾設計合適，一切都恰到好處。導航、倒車影像等等一些功能基本都有，空調面板也是一目瞭然。真皮和實木的搭配顯得車內很温馨，而且摸上去手感也不錯。我使用中沒有聽到異響，也許是我太遲鈍吧。空間還不錯，是中型車。我身高178，不管是前排還是後排，空間綽綽有餘。車內儲物空間較少，還需改進。行李箱的空間也很大，完全沒有問題。
先開邁鋭寶XL，操控絕對的美系範，和福特感覺一樣。轉向採用的是電子助力方式輕重適中，原地打方向不沉。定速巡航，而且還有上坡輔助，操作起來的確要方便不少。變道超車什麼的，都很有感覺。反正唄就是車裏面的感覺不是那麼的舒服的。舒適的嘞，跑幾回三門，都是高速，穩得很。還行，噪音感覺控制的和高爾夫差不多都是胎噪大，比秦就強多了。主駕駛座很寬敞，座椅前後高低電動調節都非常方便。
再開紅旗H5，操控方面我很輕鬆就上手了。方向盤很輕，操作很舒適。還有360全景影像，ACC自適應巡航，真的挺好用的。剎車線性，高速車身穩定。安全和舒適性都很好。懸架在彎道支撐力欠佳，不過這個價位也不要求太高了。夏天開車，一個好空調真的是太重要了。座椅挺舒服的，坐墊夠長包裹性很好，頭枕也合適。
結語：我給邁鋭寶XL92分，紅旗H590分，儘管我更滿意邁鋭寶XL，但邁鋭寶XL十分不錯，但紅旗H5也絕對不落後。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能説誰更適合自己。駕駛至今，我心情可以用八個字形容：喜歡的就是最好的！那麼，對於邁鋭寶XL，紅旗H5，大家覺得是一輛好車嗎？