對標3系和C級？現代雅尊最新官圖亮相！

在豪華中級轎車領域，似乎已經被奔馳的C級和寶馬的3系所壟斷，連奧迪A4L也不得不靠大幅降價來促銷，維持銷量。難道這個細分市場，就沒有一台車能和與這兩款車PK，搶走一部分銷量嗎？

最近，現代旗下高端車型雅尊的官圖發佈，而它也被寄予厚望。

需要提前説明的是，這款車雖然對標寶馬3系和奔馳C級，但實際上它的定位是一台中大型轎車，也就是説它的真正競爭對手是5系和E級，但售價依舊保持中級轎車的區間，頗有“田忌賽馬”的戰略風格。

新車前臉採用全新設計，貫穿式的日間行車燈、分體式LED大燈以及遍佈整個車頭的進氣格柵，頗有復古感。其中，中網輔以菱形格結構填充，簡潔優雅，卻又讓人印象深刻。

從車輛的後45度角就能看出，這台現代雅尊的過人之處，那就是它超過5米的車長，讓車身線條極為優雅，頗有邁巴赫、霍希等雪茄型車身的流線感。

注意看，車輛的B柱是被隱藏的，再配上隱藏式設計的門把手，讓車輛更顯低調順暢。

尾部的尾燈也設計成一條直線貫穿左右，和車頭的日間行車燈形成首尾呼應。夜間的辨識度極高。

作為一台高端車型，內飾的設計肯定不會讓人失望。

獨特的T字型方向盤非常有80年代復古車型的感覺，而車輛的中控台也由三塊液晶屏幕構成，極大降低了物理按鍵的使用密度，雖然科技感提升，但現代高端車型經典的手感只能在空調出風口下方的一排按鍵上尋找了。

車輛內飾使用了當前極為罕見的絨布座椅，乘坐舒適在夏天又不燙屁股，但是由於車輛的軸距沒有加長，因此後排的腿部空間可能並不是非常寬敞。

但這款車只大概率只在歐美銷售，那裏的消費者並不care這個缺點，所以應該不會對銷量有太大影響。目前，這款車將推出2.5L、3.5L和1.6T混動三種動力的車型，而還未上市就已經收到了6萬台訂單，看來這台車的銷量潛力非常大。