1個月前，幾何品牌主打小型SUV市場的幾何E開啓了它的預售，實話實話，在面對當下以緊湊級SUV為主銷車型的新汽車消費時代，這款小型SUV或多或少給人一種擴大產品矩陣的效果，但當你真正瞭解這款車的時候，相信集諸多智能科技於一身的它，肯定會讓你十分驚喜。
提及小型SUV，估計有很多朋友都會覺得它就像是“買菜車”“老年代步車”的樣子存在，畢竟小巧的車身容不下大量的配置。不過，隨着幾何E以3款車型8.68-10.38萬元的上市，這款主攻年輕消費羣體的科技SUV或許能給你不一樣的出行驚喜。
既然是小型SUV，那麼幾何E從造型上就不難看出，它整體設計沒有繁多線條進行修飾，反而給人一種簡約且大氣的視覺效果。當然，前臉的辨識度也是相當的高，儘管新車採用時下電動車常見的封閉式格柵設計，但分體式LED燈組搭配貫穿式LED燈帶，再有高配車型所搭載的燈光的感應開啓與自動遠/近光切換功能，讓消費者的出行有着滿滿儀式感。
側面，通常工程師喜歡用貫穿式腰線提升車輛修長的視覺效果，而幾何E則採用間斷式腰線設計，前/後兩段腰線，加之全系標配的隱藏式門把，從細節上提升新車的個性一面，並且新車還將提供雙色車身設計，只不過是高配的霹靂虎車型才會標配，中配的玲瓏虎是選裝，至於乖巧虎則未提供。
再來看下新車尺寸，幾何E長/寬/高分別為：4006/1765/1550mm，軸距為2485mm，與同級哪吒V相比，有着一定尺寸優勢，但相比比亞迪元Pro便稍有遜色。此外，對於尾部造型，整體與前臉一樣較為簡約，倒L型的尾燈組尺寸較大，就像一個大回旋鏢，帶來不錯的辨識度。
來到幾何E車內，三種內飾主題與四種不同的外觀配色相互映襯，給新車帶來較為温馨的一面。就細節而言，幾何E的中控台採用軟性材質+銀色紋理飾板進行裝飾，在提升舒適質感的同時又多了幾分精緻。
配置上，幾何E採用雙10.25英寸一體式聯屏設計，操作簡潔有趣，而且還搭載了幾何與北斗聯合開發的車機系統，基於科大訊飛3.5代智能語音打造虛擬助手“小何”，以及高德地圖、4G車聯網、WiFi熱點分享、喜馬拉雅、酷我音樂，為年輕消費者帶來輕鬆、愉悦的使用體驗。
此外，幾何E更是搭載L2智能駕駛輔助系統、無感啓動系統、盲區顯示系統、空調預約自動開啓、新風系統，以及6個揚聲器等配置。值得一提的是，為了提升後排乘坐舒適性，幾何E後排座椅的臀部支撐材料採用加厚設計，厚度達100+mm，再加上兩側寬大的側翼，讓新車有着區別於同級車型更高一層的舒適感。
動力層面，幾何E全系標配三合一電驅系統，其最大功率為60千瓦，峯值扭矩130牛·米。動力電池使用的是磷酸鐵鋰電池組，容量分為33.5千瓦時與39.4千瓦時兩種，續航方面搭載33.5千瓦時電池組的乖巧虎工況續航里程為320公里，而39.4千瓦時電池組則提供380公里和401公里。
寫到最後：
隨着國內汽車市場呈現多元化發展方向，人們對於車的消費觀已然不再是大到有面子，配置高的十分豪氣，而是想通過車來豐富自己的出行半徑，儘管在這方面小型純電SUV受到續航能力的制約，無法與更高級別的車型相提並論，但面對消費者的都市出行，幾何E不僅讓自己的顏值更加年輕化，更是在配置上迎合消費者的出行所需。當然，務實的消費者也會從價格上進行衡量，所以如果是你，你會選擇售價8.68-10.38萬元的幾何E，還是哪吒V，亦或者是元Pro呢？