五菱宏光miniEV車型雖然是剛剛推出不久，但是當下已經再次改款，這款車型從上市至今，一直處於非常高的熱度，銷量和口碑一直處於上升的狀態，而2.88萬的五菱宏光miniEV，月銷量3萬多，到底傷害了誰？這個問題是很尖鋭的，同時也是非常現實的，五菱宏光miniEV主要面向的是剛需家庭消費者，城市通勤用車消費者，這一類消費者的羣體非常龐大，所以五菱宏光mini不僅是影響到了同級別車型，對整個剛需家庭代步用車都有很大的影響。
五菱宏光miniEV
在國內市場最為龐大的汽車消費羣體，便是家用代步車消費羣體，這一羣體包含了緊湊型轎車，小型轎車，緊湊型SUV，小型的小型SUV等諸多品類車型，大部分人選車都是為了正常家用，而五菱宏光miniEV車型的門檻非常低，所以在第一時間吸引了很多年輕消費者。
同時五菱宏光MINIEV雖然車型的尺寸很小，但是這並不影響消費者選車的觀點，因為車型的第2排座椅支持放倒，能夠很大的擴充後備箱空間，用於日常使用完全沒有問題，另外第2排的乘坐幾率也非常小，所以這款車型在空間表現方面用於選擇這款車型的消費者還是比較夠用的。
雖然續航問題對於五菱宏光MINIEV來説並沒有優勢，但是車型目前改款之後，對於續航有一定的提升，一旦車型的續航達到300公里左右，將會對日產軒逸，大眾速騰，豐田卡羅拉這樣的主流緊湊型家用轎車產生巨大的壓力和影響。
總結：五菱宏光miniEV產品力表現非常突出，它的出現對整個家用車領域都有很大的影響。