開慣了大眾邁騰，再開豐田亞洲龍，終於明白德系和日系之間的差距
如今汽車行業發展的相當迅速，品牌也是在不斷的增多，目前國內的汽車品牌已經超過了上百個，不得不説，中國汽車市場中的利潤太大了，很多品牌擠破頭也要進來，這些品牌也是來自不同的國家，目前市場上主要有德系車、日系車、美系車。韓系車、英系車、法系車等等，雖然説車系很多，但是隻有德系車和日系車在國內的名氣高，這兩大巨頭在國內汽車市場可以説是隻手遮天，把其他的汽車品牌都打壓的站不起來。
德系車在家用車市場中要看大眾，因為大眾的車型很多，而且價格也很親民，日系車那就要看本田、豐田和日產了，現在又崛起了一個馬自達，但是這幾個品牌的銷量加起來也只能和大眾打個平手，其實我本人也是非常鍾愛德系車，就在去年我買了一輛大眾邁騰，現在也已經開慣了這款車，前不久和朋友換開了豐田亞洲龍，現在終於明白德系車和日系車的差距，開慣了大眾邁騰，再開豐田亞洲龍，終於明白德系和日系之間的差距。
邁騰這款車也已經開了近兩年了，當時購買這款車的時候只是因為喜歡這個品牌，一套手續辦下來大概花了近25萬，這款車的表現我還是很滿意的，外觀上沒的説，我本人對汽車的顏值就很看重，邁騰的整個前臉設計的都非常時尚，側面的腰線看起來也很流暢，有着很強烈的運動風格，年輕人選它準沒錯，而且這款車看起來也有着很強烈的商務氣息，雖然説沒有奧迪A6L的商務氣息濃烈，但是要比亞洲龍強得多，亞洲龍外形看起來雖然也不差，也顯得很年輕化，但是整體看起來還是沒有邁騰大氣。
我買的這款邁騰搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，匹配的是7速雙離合，加速效果很明顯，雖然説起步時間沒有自然吸氣發動機快，但是油門稍微踩重一些就會感覺到一股強勁的動力要噴湧而出，而且油耗也不是很高，我經常在堵車的環境中用車，油耗基本上是在9到10L之間，開了朋友的亞洲龍之後發現，它的這款亞洲龍搭載的是2.5L的自然吸氣發動機，匹配的是8AT變速箱，使用起來非常靈活，但是動力很温和，踩多少油門就出多少動力，並沒有邁騰那種動力要噴湧而出的感覺，這在堵車的環境下很適合。
在內飾方面邁騰設計的沒有亞洲龍時尚，但是邁騰的質感要比亞洲龍好很多，而且邁騰的隔音效果很好，車速越快亞洲龍的噪音就越大，用車體驗也很差，所以説跑高速的時候還是邁騰更勝一籌，最後還有一點要説的是，我朋友購買這款亞洲龍花了大概27萬元，價格上要比我的邁騰高兩萬，其實兩款車也都有各自的優點，如果每天都在堵車的環境下用車，亞洲龍要比邁騰的用車體驗好一些，但如果不堵車，或者是經常跑高速，那邁騰肯定要比亞洲龍好得多，開慣了大眾邁騰，再開豐田亞洲龍，終於明白德系和日系之間的差距。