近兩年，隨着中國對皮卡政策的放寬，路上的皮卡能見度提高了不少。眾所周知，皮卡這個汽車類別，它可以充當非常多普通轎車、SUV所不能勝任的角色，不僅能擔當越野車、輕卡，甚至拿它當代步車都不為過。
國產皮卡呢？目前的“網紅”要屬長城炮了，在2020年就以114878輛的好成績穩居中國皮卡市場銷量冠軍寶座。長城炮顏值很高，車體又大，看起來真有點美式大皮卡的味道。玩車人再稍微改裝和美化下，開上路回頭率都不低。
長城品牌從草根起步，一路成長為國產SUV的霸榜品牌。我們今天暫不討論它的產品實力，但營銷是有一手的。你們想想長城旗下新車的名字，款款登場都是為刷屏而來的：哈弗大狗？坦克300？歐拉黑貓、白貓、好貓？哈弗初戀？還有即將上市的哈弗赤兔...
車名取得好，話題少不了。有了這樣的噱頭，熱度值就先上升了。很多車企自然也眼紅了，比如上汽大通MAXUS，它在皮卡市場利好的形勢下，抓住時機即將推出上汽大通MAXUS T90。一板一眼的車型名字沒意思，它有個更可愛的暱稱為“上汽牛”~
這是上汽大通MAXUS為紀念品牌成立10週年打造的全新產品，它將搭載峯值扭矩為500Nm的2.0T發動機。
從前臉看，上汽牛高度還原了上汽大通MAXUS NEW皮卡概念車的設計風格和設計語言。絕大尺寸的橫向鍍鉻進氣格柵，配合雙橫條頭燈，燈帶、LED日間行車燈橫向貫穿整個車頭，一眼看過去，肌肉感滿滿！
側面造型則是一般皮卡該有的樣子，黑色輪眉讓車看起來更具硬派屬性。目前暫未公佈具體的車身尺寸，不過上市之後會推出標準貨廂和加長貨廂兩種版本。
內飾採用了全新的設計風格，黑、紅撞色的內飾色調，做工用料以搪塑工藝和軟性材料為主。
車內是現下流行的雙聯屏設計，不會像一般皮卡那麼粗糙。中控屏尺寸為12.3英寸，內置VENUS車機系統，實際操作起來，還得等待後續的實車體驗。
動力方面，新車將搭載2.0T雙增壓柴油發動機，最大功率達218馬力，最大扭矩為500Nm。對比長城炮的2.0T柴油發動機（163馬力，400牛米），長城“牛”用來拉貨物的話，動力表現可能會輕鬆些。
值得一提的是，上汽牛還將搭載All-Terrain全地形系統，提供智能四驅模式，具備一定的越野能力。
寫在最後
綜合來看，上汽“牛”作為國產皮卡，具備了相當不錯的產品實力。如果未來定價合理，相信它能成為國內皮卡的新標杆。
但如果正面對標長城炮，它幹得過嗎？這倒也不一定，長城炮有乘用版、越野版、商用版三個版本，均符合不同用户羣體的需求。上市一段時間了，口碑和保有量都很不錯。上汽“牛”想撼動長城炮的市場地位，還真不是容易的事兒！
那麼問題來了，上汽“牛”和長城炮，你更看好誰呢？留言探討下吧！