家用車越省油越好，這句話有一定的道理，因為省油車可以降低養車費用，減少日常開銷。目前來看，國內SUV銷量和熱度都比較高，空間大，通過性好是它的賣點，今天為車友們介紹三款省油SUV，尺寸不大，但空間不小，耐用還保值，不妨瞭解一下。
第一款，本田繽智
2020款1.5L/CVT精英型
級別：小型SUV
本田繽智是一款比較務實的家用代步車，車頭配備了寬幅鍍鉻亮條，看着比較醒目。車身側面使用了多條不規則筋線點綴，顯得較為運動。車尾兩側尾燈面積較大，形狀有些普通。底部排氣尾喉裸露在外，如果能用鍍鉻件裝飾一下，就更漂亮了。
它的車身尺寸長寬高分別是：4328*1772*1605毫米，軸距2610毫米。尺寸看着不大，但空間不小。身高1.79米的乘客坐進前排，把座椅調至最低，頭部空間四指。
坐進後排，頭部空間三指，腿部空間兩拳。車內乘坐空間與部分緊湊型SUV相似，對於家用來説，能夠滿足日常使用。另外後排座椅可以比例放倒，增加了載物能力。
進入到前排，中控內飾用料和配色一般，硬質塑料沒有豪華感，中控台非對稱式設計，看着也挺時尚的。方向盤是塑料材質的，手感略硬，兩側沒有配備功能按鍵，方向盤帶有手動上下+前後調節，這項功能還是挺實用的。
透過方向盤能看到單色行車電腦顯示屏和機械式儀表盤，最左側是轉速錶，中間是時速表，最右側是顯示屏，功能信息不多，但白色數字看着清晰，實用性可以。這款車沒有配備中控屏，下面空調鍵也不是觸控的，一切以實用為主。
動力方面，搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，最大輸出131馬力，峯值扭矩155牛米，傳動系統匹配了CVT變速箱。這套動力系統成熟穩定，耐用性是可以的。
動力表現，除了起步有點肉，時速超過20公里，動力輸出比較強，油門響應也積極，有一定的駕駛樂趣。市內緩行時變速箱也沒有頓挫感，開着比較舒服。實測百公里綜合路況油耗是7升左右，是比較省油的。
保值率，繽智保值率屬於中上等水平，三年保值率是63%，五年保值率是50.7%。保值率高，説明都認這款車，後期換車賠的錢不多。
第二款，領克06
2020款1.5T型Plus
級別：小型SUV
領克06是一款外觀時尚動感的小型SUV，車頭採用了分體式光源設計，照明大燈與中網格柵渾然一體，比較有創意。車身尾部造型簡潔飽滿，領克標誌性的尾燈很有辨識度，底部配備了雙邊共兩出的排氣管，運動風格濃郁。
它的車身尺寸長寬高分別是：4340*1820*1625毫米，軸距2640毫米。尺寸在同級別車型中屬於中等水平，它的乘坐空間怎麼樣？一起看看。身高1.8米的乘客坐進前排，將座椅調至最低，頭部空間三指。
坐進後排，頭部空間四指，腿部空間將近兩拳。這款車對於大個子車友來説，乘坐空間剛好合適，如果換成身高1.75米的乘客，前後排的乘坐空間還是挺寬裕的。另外後排支持比例放倒，實用性可以，轎車裝不下的大件物品，這款車能裝下。
進入到前排，中控內飾佈局新穎，整體的氛圍比較活躍，層次感也比較強。方向盤是皮質包裹的，看着比較精緻，握感舒適轉向輕盈，方向盤還帶有手動上下+前後調節，如果能配備加熱功能，那就更好了。
透過方向盤能看到10.25英寸的全液晶儀表盤，錶盤看着並不科幻，視覺效果也不亂，這種經典設計風格實用性會更好一些。中控屏是10.25英寸的，採用了懸浮式設計，屏幕背景是黑色的，能把菜單上的白色文字清晰的突顯出來。
前排的科技配置有GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙車載電話、語音識別控制功能、車聯網等等。這款車科技配置不多，但都是經常能用到的，例如導航和語音識別控制功能。
動力方面，搭載了1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大輸出177馬力，峯值扭矩255牛米，傳動系統匹配了7擋濕式雙離合。這套動力系統應用在領克和吉利多款車型上，耐用性是可以的。
這款車的動力表現還是不錯的，起步和中後段加速都挺給力，變速箱換擋平順積極，時速60公里以上，就升至7擋了，傳動效率比較高。實測百公里綜合路況油耗是7.5升左右，油耗是比較省的。
保值率，三年保值率是57%，五年保值率是44%，保值率與合資車相比，還是有差別的，但在國產車中，領克06的保值率算是比較高的。
第三款，新寶駿RS-3
2020款1.5T/CVT智能豪華型
級別：小型SUV
新寶駿RS-3外觀設計比較有特點，車頭鑽石車標看着挺精緻的，並且原創度較高。車身尾部光源比較多，上有高位剎車燈，中有示寬燈和尾燈，下有反光燈，對於夜間行車來説，增加了行車辨識度，安全性也能提升一些。
它的車身尺寸長寬高分別是：4300*1750*1625毫米，軸距2550毫米。尺寸與同級別車型相比，優勢不明顯，它的乘坐空間如何？身高1.8米的乘客坐進前排，把座椅調整至最低，頭部空間一拳一指。
坐進後排，頭部空間四指，腿部空間一拳。從乘坐空間來看，這款車的空間不小，即便家人身高都是1.8米左右，滿載五人也不會覺得十分擁擠。這款車後排座椅可以比例放倒，出去遊玩能裝下許多户外用品，實用性不錯。
進入到前排，中控內飾整體看着有些普通，但細節方面做得比較用心，例如一些常用的按鍵都集中在中控屏下方，使用起來方便。按鍵都是實體的，並非觸控鍵，適合盲操作。駕駛位這邊的方向盤是真皮包裹的，兩側採用了打孔設計，夏季握着透氣還防滑。
透過方向盤能看到7英寸液晶儀表，屏幕尺寸不小，畫面清晰度也行，只是數字有些小。中控屏是10.25英寸的，屏幕四周採用窄邊框設計，看上去比較有科技感。前排的科技配置有GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙車載電話、OTA在線升級等等。現在不但年輕車友喜歡科技配置，年齡偏大的車友對科技配置也挺感興趣，日常出行使用起來確實方便。
動力方面，搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出147馬力，峯值扭矩250牛米，傳動系統匹配了模擬8擋CVT變速箱。這套動力組合，新寶駿多款車型都在使用，故障率低，節油效果也可以。
這款車馬力不大，但起步輕快，超車變道油門響應也積極，市內代步動力夠用，上高速後，時速100公里以後，動力開始減弱。變速箱平順性也行，走走停停的，幾乎感覺不到頓挫。這款車實測百公里綜合路況油耗是7.1升左右，比較省油。
保值率，三年保值率是58%，五年保值率是43.1%。目前國產車使用三年，保值率能達到50%以上，算是比較高的，保值率高的原因主要取決於耐用性和市場保有量。
總結：以上三款車都是小型SUV，外觀尺寸有些差異，但內部空間都不小。繽智是合資車，配置方面不是它的強項，品牌知名度和保值率是它的優點，家用比較省心。領克06外觀顏值、內飾、配置以及動力表現，都是可以的，但設計風格更注重年輕化，不太適合年齡偏大的車友。新寶駿RS-3外觀和內飾以及配置都不錯，市內代步，動力不弱，省油省心。