15萬的預算買準新雅閣，2.4頂配配置極高，但是性價比並不高！

哈嘍大家好，今天給大家帶來的是一台16年的本田雅閣，九代半的2.4頂配，這台車是給河南南陽的客户找的車，本來預算25-28找一台年限近的五系，後來考慮到預算以及資金週轉，最後打算15-16左右的預算，搞一台16年往後的2.4雅閣或者2.5凱美瑞，也就是九代半的雅閣和七代半的凱美瑞。

因為在15 16年的時候這兩款車進行過小改款，雅閣九代和九代半的外觀是有區別的，凱美瑞也是一樣，九代的雅閣外觀我們叫大齙牙，九代半就漂亮多了。七代半的凱美瑞外觀我們叫做括號臉，顏值我感覺跟七代各有風騷吧。

這台車況做個簡單介紹，個人一手車，實表好像是5萬多公里還是六萬公里，全車大部分原漆，車況很好的，畢竟從一台二手車的角度，四年車齡的車子，這樣的狀態成色是正常的。我一直感覺買二手車，什麼預算什麼年限有什麼要求，買一台兩年的一年的準新車，要求新車一樣能理解，但是6年車八年車甚至十年車，不允許有一點劃痕補漆，內飾不能有一點點灰塵，真的就有點説不過去了。所以説做車很難，真的。

關於九代半雅閣，之前給大家在18年的時候也拍過，不過當時拍的是一款2.0的雅閣，今天這款是2.4的應該是頂配版的雅閣，説説我對雅閣的看法，是一代不如一代，我個人比較喜歡七代和八代的，2.0和2.4的機子，配5AT的變速箱，開起來真的很舒服，從底盤質感上，七代比八代好，八代比九代好。九代雅閣最失敗的就是把5AT變成了CVT，開起來的駕駛感受真的大打折扣的。

雖然説變速箱是CVT，但是開起來的感覺還是很平順省油的，但是除了這個，駕駛感受操控性都不如以前。相比同年限同級別的凱美瑞，我感覺2.5的凱美瑞駕駛感受，優於同年的九代半的雅閣，無論是變速箱還是底盤還是發動機，整體駕駛感受要比雅閣好，不過價格也更貴一些。

説起二手雅閣，這個外觀啥簡單説説，和十代雅閣比較像，看着不過時，比較漂亮的，內飾全黑，用料一般不過配置那是相當高！各種見過的沒見過的，都有！反正我是搞不明白的，

空間足夠用，畢竟當年也是B級車的標杆級別的存在。

對九代半雅閣做個個人評價，沒了七代八代的沉穩大氣，開始偏向年輕羣體，偏向性價比經濟實惠了，消費羣體發生變化了，不過三大件的可靠性啥不用擔心，畢竟是本田出品的，油耗很低，基本5-6毛錢足夠了，這也是為啥好多人會拿這一代雅閣去跑滴滴專車的原因。

不過對於二手車，我感覺雅閣性價比不高，雖然當年指導價23萬多，但是開了四年，折舊的並不多，如果按照一些保值率低一些的車子，基本就可以打五折了，不過怎麼講呢，保值率高也不是它決定的，是市場決定的，凱美瑞鋭志的保值率更高，前幾天廣西一個做車的老闆來我們這提了一台14年的鋭志，基本按照我們這零售價拿走，加上回去的路費又得2000，一起吃飯的時候還説這車回兩廣妥妥吃肉的車子，沒法比沒法比。

對於二手車，保值率高的車子，性價比低，拿的貴賣的也貴，對於保值率低的車子，四年五年折一半，性價比高一些，不過有時候便宜也有便宜的原因，比如維修保養貴等等，這個看自己的需求吧！