目前中國汽車市場出現了兩極分化的狀況,傳統燃油車、油電混動、純新能源汽車。特斯拉從品牌創辦到品牌發展,都是靠着新能源發家致富,從消費者牴觸新能源,到慢慢接受,完全可以説,特斯拉終於熬過了寒冬,迎來了屬於自己的春天。正因為新能源被消費者接受,中國自主品牌也開始在這一領域摸索,其中比亞迪堪稱國產新能源領域的標杆品牌。
隨着外界因素、柴油門等事件,大眾集團旗下豪華品牌也開始大力進軍新能源市場。客觀角度分析,奧迪品牌需要加快發展腳步緊隨或是直接超越特斯拉,徹底趕超這家電動汽車製造商。嚴格意義來説,奧迪品牌正在加快對電氣化的發展,並且下一代新能源汽車已經進入到研發生產階段。根據海外媒體透露,大眾集團主席Dr.Herbert Diess曾在集團公司年會上表示:“奧迪與特斯拉的追逐賽已經開始。”
為了能夠與特斯拉競爭,奧迪品牌成立了專家級EV小組,首款純新能源汽車將在2024年上市銷售。為了幫助項目研發,奧迪已經在今年6月份啓動Artemis高科技計劃,項目核心將與Car.Software.Org進行合作,並且將會為奧迪新能源汽車提供最為核心的軟件技術開發服務。
Artemis高科技計劃是由技術大咖AIex Hitzinger主導,該負責人曾在2015年至2017年擔任公司技術總監,目前主要工作負責大眾自動駕駛相關業務,最著名的保時捷勒芒LMP1賽車就是由其親自主持。另外,該項目計劃啓動將會在2029年生產不少於75款純新能源車型。
Artemis高科技計劃將會專注於對純新能源、自動化駕駛等新技術進行研發,並且將會提供參考模板,屆時將會藉助於整套系統,大眾集團將在2024年推出首款新能源電動汽車。同時,該創意團隊還會針對這款車型,圍繞開發應用更加廣泛的生態系統,從而引入一種全新的營銷模式。
從整體表現來看,大眾集團對新能源領域可謂是虎視眈眈,結合自身品牌實力,大眾是有充足的自信能夠實現這一偉大理想。奧迪品牌能否在未來勝出一切都還是未知,畢竟特斯拉依靠新能源發家,所掌握的技術經驗,都會比奧迪品牌更加超前,至於未來新能源市場還會殺出哪些黑馬?就讓我們慢慢期待吧。對於奧迪叫板特斯拉,各位有哪些看法?歡迎在留言區評論交流。