一、機油顏色的深淺能反映機油的性能嗎？
機油顏色取決於基礎油及添加劑的配方，不同的基礎油和添加劑配方會使機油表現出不同深淺的顏色。
機油的性能是通過一系列發動機台架試驗以及實車路試來評定的，這些測試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環、油泥、擦傷、磨損等多個方面來測試機油的性能。
二、易變黑的機油就一定不好嗎?
不一定，有些優良的機油含有能夠溶解發動機內部積碳的添加劑，所以容易變黑，但是對機油的性能沒有影響。
為什麼要定期更換機油？
三、油在運行中會逐漸變質，主要原因有：
燃燒副產物：如水分、酸性物質、煙炱、積碳等；
燃油稀釋；
機油本身的高温氧化變質；
灰塵及金屬顆粒。
這些物質都容納在機油中，同時，機油中的添加劑也會隨着使用過程不斷消耗。不按期更換機油，會顯著降低機油對發動機抗磨的保護作用。
更換機油不但可以排出油裏面的污染物，還可保證機油中的成分保持在合理水平。
四、換機油時，為什麼放出來的機油很稀？
換機油時通常是在熱車狀態下進行，機油粘度是隨着温度升高而下降的，因此換出來温度較高的機油，其粘度要比常温下的粘度要稀，這屬於正常現象。
但當温度降到室温後，機油粘度仍然很低，很可能是機油使用過程中受到燃油稀釋所致。
五、如何選擇機油？
根據車廠或服務站推薦；
根據車況 ；
根據環境温度。
六、如何檢查在用機油的質量狀況？
外觀：
油樣呈乳白色或呈霧狀，表明機油進了水；
油樣變為灰色，可能被汽油所污染；
變為黑色，燃料不完全燃燒的產物所引起。
氣味：
出現刺激性氣味，表明機油被高温氧化；
很重的燃油味，表明被燃油嚴重稀釋（用過的機油少量燃油味正常）。
油滴斑點試驗：
取一滴機油滴到濾紙上，觀察斑點的變化情況。
機油迅速擴散，中間無沉積物，表明機油正常；
機油擴散慢，中間出現沉積物，表明機油已變髒，應及時更換。
爆裂試驗：
把薄金屬片加熱到110℃以上，滴一滴機油，如油爆裂證明機油含有水份，這個方法能檢測0.2%以上的含水量。
七、機油報警燈亮有哪些原因？
機油燈亮主要是由於潤滑系統油壓不足所引起，通常有以下原因：
油底殼內油量不足，並檢查是否有密封不嚴造成機油泄漏。
機油受到燃油的稀釋或發動機負荷過重工作温度太高，導致機油粘度變稀。
油道堵塞或機油過髒，導致潤滑系統供油不暢。
機油泵或機油限壓閥或旁通閥卡滯工作不良。
潤滑部件的配合間隙過大，如曲軸主軸承頸與軸瓦、連桿軸頸與軸瓦磨損嚴重，或軸瓦合金剝落，造成間隙過大，使機油泄漏量增加，降低了主油道的機油壓力。
機油壓力傳感器工作不良。
沒有正確的根據氣候和發動機的工況選擇機油的粘度。
選用過低粘度的機油使潤滑部件的機油泄漏量增加，引起主油道壓力變低。選用過高粘度的機油（特別是冬季），引起油泵泵油困難或機油過濾器通過困難，引起系統機油壓力低。
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