10.78萬元起售，MG ONE α哪款車型更值得選擇？
臨近年終，即使南方的小夥伴也感受到了冬天的寒冷，但汽車市場的火熱卻沒有因為冷空氣而降温。廣州車展之後，一波又一波的新車選擇在這個冬天上市，本身就自帶話題度的名爵，也在這個時候出來暖場。
緊湊級SUV作為自主品牌的主戰場，各個品牌之間從來沒有停止競爭，而此次名爵帶來的車型更是以犀利的姿態加入戰場。12月2日，MG ONE α-數智運動系列上市，新車共推出3款車型，指導售價10.78-12.98萬元。本次上市的3款車型之間該如何選擇？就讓我們一起來看看吧。
外觀設計
作為一台緊湊級SUV，MG ONE α 沿襲了名爵家族運動犀利的風格，整體設計賦予車輛十足的活力。從前臉來看，家族標誌性多邊形進氣格柵佔據了車頭的視覺中心，內部犀利的格柵造型由中心向四周放射，如同能量波動一般，散發出的運動氣息十分強烈。位於中網兩側，MG ONE α 的前大燈造型同樣凌厲，三條互相穿插的日行燈帶彷彿賽車場上的衝刺旗，給人以強烈的視覺衝擊。搭配造型猶如猛獸獠牙般的下包圍設計，MG ONE α所營造出的運動質感着實讓人眼前一亮。
來到車側，MG ONE α 犀利的姿態展現得更為明顯，向前下壓的引擎蓋配合彎曲流動腰線彷彿起跑線一觸即發的運動員，方形輪眉搭配19英寸戰斧式輪轂又如同健碩的肌肉，再配合流暢的懸浮式車頂，MG ONE α 的運動屬性得到了充分的展現。車尾部分，全新的LED尾燈造型流暢而又凌厲，內部環形燈帶設計賦予車輛更強的辨識度，搭配雙出排氣等設計，營造出了豐富的層次感。
內飾設計
坐進駕駛室，MG ONE α 的內飾設計同樣讓人眼前一亮，相較於市面上自主品牌的其他車型，運動與時尚感的營造顯得更加直接和純粹。細節部分，三幅式平底方向盤內部以車身同色縫線點綴，搭配前方12.3英寸液晶儀表，運動與科技的融合賦予了內飾更強的質感。與液晶儀表相連的12.3英寸液晶中控屏微微傾向於駕駛員一側，雙聯屏設計展現出時尚與科技感的同時，GPS導航以及智能語音控制等實用配置的搭載也保證了駕乘者的用車體驗。再搭配飛機推杆擋把、拉絲金屬飾板以及256色律動氛圍燈，MG ONE α 的內飾設計吸引的不僅僅是年輕消費者。
空間表現
MG ONE α 定位為一台緊湊級SUV，車身尺寸4579/1866/1617 mm，軸距2670mm。乘坐空間方面，在調整前排座椅到合適的位置後，第二排座椅膝部空間可以達到兩拳，這樣的餘量表現對於喜歡大空間的國內消費者而言，已經可以滿足日常的駕乘需求。座椅配置上，MG ONE α 全系支持主座椅6向、副座椅4向調節，標準版車型配備了主座椅電動調節，進階版車型還增加了副座椅電動調節功能，這兩款中高配車型也同時支持前排座椅加熱。結合10萬元出頭的指導售價，MG ONE α 確實擁有不錯的乘坐體驗。
打開尾門，平整的地台以及對於兩側輪胎的裝飾讓整個後備廂空間顯得十分規整。MG ONE α 336L的後備廂容積也許算不上優秀，但也能夠滿足日常的儲物使用。如果需要存放一些大體積物品，通過後排座椅比例放倒，MG ONE α 的後備廂空間則可以擴展至1120L。
動力表現
MG6的運動屬性一直是上汽名爵的標籤。MG ONE α 同樣繼承了家族的運動基因，其核心是一台1.5T渦輪增壓發動機。這台發動機最大功率133kW，最大扭矩285N·m，與之相匹配的是一台CVT無級變速箱，在二者的配合下，MG ONE α 的百公里油耗僅為6.5L，兼顧了動力性能與燃油經濟性。
車型配置對比
作為自帶話題度的品牌，MG ONE α 的上市讓同級車型又多了一位有力的競爭對手，拋開設計等其他因素，價格與配置豐富度自然是左右消費者選擇的關鍵所在。那麼，MG ONE α 上市的3款車型該如何選擇？下面車叔將對2022款MG ONE α-數智運動系列推出的3款車型進行分析和對比，大家可以根據自己的預算和實際需求來進行選擇。
2022款α-數智運動系列1.5T初創版
售價：10.78萬元
推薦指數：3顆星
理由：最低配車型也有360度全景影像？
作為3款車型中的最低配，安全配置擁有主副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、安全帶未系提醒、制動力分配、牽引力控制以及車身穩定系統等配置；駕駛輔助配置方面，搭載了後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助以及陡坡緩降幾項配置；外部配置上，配備了可開啓全景天窗、鋁合金輪圈、車頂行李架、無鑰匙啓動、前排無鑰匙進入、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉、外後視鏡電動調節/電動摺疊、後視鏡加熱以及鎖車自動摺疊等配置；內部配置方面，擁有皮質方向盤、仿皮材質座椅、主座椅6向調節、副座椅4向調節、後排座椅比例放倒、12.3英寸液晶觸控屏、GPS導航、智能語音控制、車聯網、OTA升級、前排2個/後排1個數據接口、6喇叭音箱、前後電動車窗、多層隔音玻璃、自動空調、後座出風口以及車內PM2.5過濾裝置等配置。
總體而言，作為最低配車型，初創版的配置還算不錯，360度全景影像、定速巡航、LED遠近光燈等配置的搭載，對於預算有限以及駕駛技術不算特別熟練的消費者比較友好，如果對於車輛配置沒有太高要求，初創版車型就可以滿足日常的用車需求。
2022款α-數智運動系列1.5T標準版
售價：11.78萬元
推薦指數：2顆星
理由：內部配置升級，質感與體驗得到提升
相較於上一款車型，指導售價增加了1萬元，安全與駕駛輔助配置與前者保持一致。其餘配置方面，多出了內後視鏡自動防眩目、雨量感應式雨刷、遠程解鎖/通風/啓動功能、256色氛圍燈、雙温區自動空調、運動風格座椅、主座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手/杯架、12.3英寸全液晶儀表以及前排手機無線充電功能。總體而言，這1萬元的升級主要體現在內部配置上，車輛質感與用車體驗都有一定程度的升級。如果僅對內部配置有較高要求，那麼這款標準版車型則是性價比與體驗的結合。
2022款α-數智運動系列1.5T進階版
售價：12.98萬元
推薦指數：4顆星
理由：L2級別駕駛輔助加持，配置升級全面
作為全系頂配車型，相較上一款指導售價又有了1.2萬元的提升，車輛配置方面，增加了側安全氣簾、全車安全帶未系提醒、前倒車雷達、倒車車側預警系統、車道保持、車道偏離預警、道路交通標識識別、併線輔助、主動剎車、自動泊車、自適應遠近光、副座椅電動調節以及緊急道路救援等配置，定速巡航升級為全速自適應巡航、車窗一鍵升降以及車窗防夾手功能也升級至全車。總的來看，這1.2萬元的升級比較全面，但更主要的還是體現在了這套L2級別輔助駕駛系統。如果對安全以及駕駛輔助配置有較高的要求，那麼這款頂配車型自然是更加優秀的選擇。
寫在最後
對於自主品牌而言，當下的緊湊級SUV市場似乎已經被幾家頭部品牌瓜分，而定位並放大自身特點就成為突破固有格局的有效方式。一段追高鐵的視頻讓更多消費者認識了名爵，從MG6到MG ONE α，消費者也看到了名爵對於運動定位的不懈堅持。繼承了品牌的運動基因MG ONE α 能否成為緊湊級SUV市場的破局者還尚未可知，但對於剛剛上市的3款車型之間的選擇，如果預算有限且對配置沒有太多要求，那麼指導售價10.78萬元的初創版車型就是一個不錯的選擇，而要追求更加優秀的駕乘體驗，擁有L2級別輔助駕駛的進階版車型將是您的不二之選。