是時候該用女性視角看待汽車了！

【導語：女性視角，之所以可能成為汽車發展可以改變的新方向，表面上看，是審美和消費驅動的一個結果，但更深層次的原因在於，女性視角更為傾向於感性因素，更傾向於對內心的認同，這在物質極度豐富的當下顯得尤為珍貴。】

撰文|錢   蕾、編輯|禾   子

“當生活停滯不前時，想象我們的社會和世界可以發展改變的新方向似乎更加容易。”如果將作家埃特加·凱雷針對今年疫情説的這句話，套用在今年低開但並未高走的汽車市場上，可以產生一個有趣的發現：女性視角，正成為汽車發展可以改變的新方向。

“可能很多人想不到，外型硬朗的路虎衞士，車主很多是女性，而且90後女性車主呈越來越多的趨勢。”“我認識的一個男車主，很想換一輛路虎衞士，無奈決策權在太太手裏，只能請出太太一同去看，沒想到，太太比她還喜歡這款車，當場拍板。”“顏值當然是第一位的；第二是要友好；第三是功能性要貼心。”

12月2日，在路虎湖州體驗中心舉行的“2020 LADY•FIRST 路虎探索之旅”活動，成了女性吐槽和八掛的小聚會，七嘴八舌間，改寫了以往以男性為視角的對汽車評價維度，沒有技術參數，忘掉髮動機和底盤，不提那些通常專業意義上的理性判斷標準，轉向感性認識。一個能擺一排化妝品的小台子，一台能放冰淇淋的小冰箱，一塊讓人琢磨的內飾，這些在男性看來可有可無的小細節都可以瞬間打動一位女士讓她作出購車的決定。而看似非專業的女性視角背後，其實隱藏着汽車市場正在發生的新變化。

其實，在今年乏善可陳的廣州車展上，女性視角就是不經意的亮點。在車展上正式上市的雷克薩斯新LS首次應用“西陣織錦”飾板；林肯展台進行了“她之道”週年慶活動；就連自主品牌WEY也弄了一場女性車主活動。幾件事看似毫不相關，但有一個共同點就是女性視角。

就拿雷克薩斯的這塊內飾板來説吧，“西陣織錦”飾板的背後是西陣織。西陣織因出產於京都的西陣地區而得名，據説是5-6世紀，從中國大陸來的秦氏一族將養蠶和紡織技術帶到了當地，現已成為日本國寶級的傳統工藝品，已經有1200年曆史。川端康成在《古都》中就提到了西陣織並塑造了一位生活在西陣的織匠秀男。

西陣織的織造有20餘道工序，各道工序都要求有高超的技藝和豐富的知識，很難由一人操作完成。總之，在大工業化的今天，西陣織這個手藝活兒一直保持着從前的姿態，費工費時但高貴華麗。其珍貴在於，織匠們一小時只能織10釐米，一天下來只能織70釐米，而複雜的綴織手法，即使熟練的工匠，每天也不過能織出幾釐米而已。所以有人説，那一幅幅用絲線織成的圖畫的背後，是織匠們一生的歲月，正所謂“一生懸命”西陣織。

西陣織錦雖然是物化的，但它承載的是織匠關於人生活法的答案。日本作家鹽野米松認為，“真正的手藝是思想。”她在《留住手藝》一書中寫道：“這些樸素的手藝人，絕不是聖人君子，更不是人間國寶。他們就是每天拼了命養活家人而勤奮勞作的最普通的人。當我們對於人生道路產生迷茫的時候，可以去認識認識他們，瞭解他們的人生態度、對勞動的認識，以及他們在手藝上的氣質，也許那才是人本來應該有的活法。”

雷克薩斯想在新LS身上塑造光而不耀的謙謙君子風範。西陣織錦作為仍“暫時存在”但有可能“倏忽湮滅”的承載着女性視角的手工藝品，釋放出一種委婉的穿越千年的文化張力，賦予了汽車一種東方意境的精妙匠心，讓車與人之間形成一種閲盡繁華後精神共鳴。含蓄的賦能方式與雷克薩斯想傳遞的光而不耀的調性相契合。LS車門飾板上的另一種選擇鶴羽折布內飾設計靈感源自傳統摺紙工藝，也是一種女性視角的匠心呈現。

與日系委婉的表達不同，英國豪華品牌捷豹路虎則將英倫傳統紳士文化演繹為一種品牌調性，從女性視角傳遞了一種對生活對人生的態度。LADY•FIRST從某種程度上來説，不僅是一種英倫文化的延伸，也體現了一種與時俱進的時代表達。而隨着女性設計師的日漸主流化，汽車企業也從重視為女性設計，慢慢變成由女性設計。路虎車中的部分內飾就藴含女性設計師的智慧，女性設計師往往更注重細節表達和感性認知的維度，這讓一部硬生生由機械電子零部件構成的汽車有了温度和觸感。

美系豪華品牌林肯在女性視角的呈現上更為直接。去年在廣州車展上提出的“林肯之道·她之道”今年進行了週年慶活動，在品牌文化的探索上開闢了新的視角和延展空間。其實，女性客户早已被諸多汽車品牌鎖定為購車或影響購車決策的羣體，並已經形成實質性的市場收穫。捷豹路虎中一些富含設計美學的車型，女性用户比例接近甚至超過了50%。而在路虎湖州體驗中心，《禾顏閲車》瞭解到，前來進行越野試駕的40％是女性車主，越野早已不再是男性的專利。奧迪有些車型的女性車主佔比甚至逼近60%。70%為男性車主的奔馳也有She‘s Mercedes女性專屬分享體驗平台。其實，日美英德的豪華車企都在女性視角上有所建樹。

女性視角，之所以可能成為汽車發展可以改變的新方向，表面上看，是審美和消費驅動的一個結果，但更深層次的原因在於，女性視角更為傾向於感性因素，更傾向於對內心的認同，這在物質極度豐富的當下顯得尤為珍貴。從女性視角來解讀，無論是人物還是事件，都會有不一樣的發現和感悟，而這種發現和感悟往往超出一般理性的認知，成為一種精神本質的迴歸從而直擊內心。

比如，司馬遷筆下最典型的悲劇英雄項羽，那個公元前202年在烏江邊自刎時年僅30歲的西楚霸王，歷代學者名仕甚至帝王對這個人物的分析講述評論感嘆無數。但對項羽最靈魂的解讀是一個女子寫的，在項羽死後1300多年後的一天，一位名叫李清照的女子路過烏江時，為他寫下一首千古絕唱：生當作人傑，死亦為鬼雄。至今思項羽，不肯過江東。至今有學者慨嘆，2000多年來，只有李清照讀懂了項羽。

扯遠了，回到汽車。功利一點地看，女性在當今社會的決策權正驅動女性視角在這個市場發揮着更大的作用，而進入到Z時代，女性車主本身也已經發生了巨大的變化。她們有任性的一面，也有獨立思考的另一面。女性視角，可以説是汽車企業探路品牌的一個新藍海，也是打開品牌新維度的一把鑰匙。我曾經問過一位路虎衞士的女車主為什麼會選擇這樣一款稜角分明的車型，她説：“其他都不重要，重要的是當我坐在這輛車上，彷彿可以看到年輕時的自己。”在她看來，喜歡一輛車和喜歡一個人一樣，不需要理由。

點評

大工業化時代，汽車品牌有必要重新審視對待物品的態度，和對待人的態度，在經歷了一輪又一輪粗放的爭搶和大線條的攫取後，潤物細無聲的文化屬性雖只是涓涓細流，卻成為品牌越來越有力的支撐。而從女性視角來審視這種文化屬性，不僅可以衝破固有的消費思維的束縛，更大程度地珍重每一個工具和每一個物品的所傳遞的生活態度，也能更好地達成在精神層面的迴歸。畢竟，物質幸福時代已經結束，新時代來臨。

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