本來年底已經準備出手卡羅拉了，因為選來選去沒有特別合適的車型，大眾朗逸太平淡，思域太激進，而軒逸爛了大街，且軒逸本身小BUG也不少，國產車不想買，所以無奈之下只能選擇卡羅拉了。於是，定下來之後，就去店裏交了5000定金，當時説好，毀約不退的。
事情如果不出意外的話，就是正常的提車了，但偏偏看到了本田全新鋒範，即將推出，絢麗的設計，動感的外觀，全部是我想要的，於是果斷放棄交給卡羅拉的5000定金，咱堅定的等本田鋒範，那麼全新2021款鋒範到底有什麼魔力呢？下圖就是2021款全新本田鋒範兩廂版車型。
可以説，新車運動感極強，大量的運動包圍，甚至前進氣格柵也是黑色塗裝，配合造型犀利的大燈，整體顯得非常鋭利，梯形下格柵設計，兼有兩側的空氣導流槽上風刀的裝飾。整體給人的感覺，既有運動感，又很大氣，絕對算得上是上乘之作，這樣的顏值，難以抗拒！
側面車長4345毫米，流暢凌厲的腰線，整體優雅氣質非常符合東方審美。低趴下沉的設計，前傾的C柱，把整個車身渲染的極為動感。
全新鋒範也用了一些小心思在細節上，比如黑色的後視鏡，包括門板底部的線條也非常凌厲，還有高亮的雙五輻式輪轂，也都很符合這款車的整體氣質！
尾部的核心關鍵詞也是運動，客觀的説，兩廂車走運動路線比三廂車更具優勢，只要整體前傾式，玻璃兩側用一些黑色的遮擋，再在尾燈處做一些例如燻黑的處理，就基本上襯托出來了，而且新鋒範的尾燈的內部有一個類似於閃電樣式的紅色燈帶，亮起後辨識度極高，排氣佈局雖然普通，但底部包圍還是很給力的。
在內飾方面，全新本田鋒範兩廂版沒有很激進，嵌入式大屏和中控台形成一體化，而且採用了家族式三幅式方向盤，看起來非常簡潔，而車內中控大屏下方，還是很傳統的旋鈕設計，只不過這些旋鈕看起來都挺有質感的，沒有那種很掉檔次的感覺，與全新飛度一樣類型的換擋桿也很搶眼。
在動力方面，海外版搭載的是1.0T的三缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為122馬力，峯值扭矩為173牛·米。而據最新消息，國產版或會考慮搭載經典地球夢1.5L發動機，甚至還會有混動系統車型。所以，才堅決等待，如果是1.0T三缸機那就算了！