2020年我一共試駕了近40輛新車，如果你問我，這一年試駕過的車中，有哪些車是讓我最難忘的？我想來想去，讓我最記憶猶新的還是寶馬4系和奧迪A5這對兒冤家了。其中寶馬4係為全新換代車型，於2020年9月底舉行的北京車展上市並公佈了其36.38-45.98萬元的售價。而奧迪A5作為中期改款車型，也在隨後的11月中旬與消費者們見面了，從敞篷、雙門再到四門版車型，售價區間為37.18-56.38萬元。從這兩台車高度重合的售價區間中，我們可以清楚地看到，二者針鋒相對的競爭關係。而對於我來説，哪款車更值得推薦？它們都有哪些地方吸引我呢？請往下看。
首先我來説一下外觀設計部分，全新一代寶馬4系轎跑車刷新了寶馬造車史上轎車雙腎型中網的面積之最，這樣的設計顯然會引來不少非議，甚至有人説這代4系轎跑車是有史以來最醜的一代。但我認為這樣的設計也並非一無是處，好處就是完美解決了上代4系車主明明花了4系的錢，卻被認作3系的困擾。而奧迪A5雖然並非換代車型，但在外觀設計方面依舊是下了功夫的，大燈和尾燈的燈腔內部佈局進行了升級，更符合時下的流行趨勢，整車S Line運動套件的加持，也讓奧迪A5在優雅中增添了幾分運動味道。
外觀：個性選4系 智者選A5
而對於我這個思想偏保守的人來説，這兩台車的設計，我個人更欣賞奧迪A5。不過，雖然我個人對寶馬4系轎跑車的中網設計仍持保留意見，但如果4系在駕駛感上更好的話，我仍然願意接受這種個性很強的設計理念。畢竟轎跑車本來就是小眾車款，如果你想找一個適合大多數人審美的車，那你大可去選一台帕薩特或者邁騰開，因為小眾車本來就是用來取悦小眾人羣的。
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車內：奧迪中庸至上，寶馬科技領先
內飾設計方面，寶馬430i雙門轎跑採用了淺棕+黑色的內飾配色。12.3英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中央液晶屏，與全新3系採用了相同的硬件配置。而奧迪A5的內飾整體設計與現款車型保持一致，最大的變化就是，新款A5家族全系配備了10.1英寸中控屏，並用觸控式屏幕替代了MMI旋鈕，為擋把前方節省出了一塊儲物空間。
4系M運動版車型不僅搭載了運動風格極強的外觀套件，內飾也採用了M專屬運動套裝，包含M運動方向盤、運動座椅等。而奧迪A5雖然標配了S Line運動套件，但在內飾設計和內飾風格上並沒有運用S Line專屬的套件和風格。相比之下，我以一個普通消費者的觀點來看，當然是寶馬4系更能夠吸引我的關注。