汽車上“最雞肋”的7個裝置，裝了等於白送錢，新手最容易被坑

汽車的價格和配置的高低是掛鈎的，通俗點來説，你買的車是低配，那麼價格會相對來説比較便宜一些；如果你買的車是高配，那麼價格會更加貴一些。這就跟我們平時買手機一樣，內存越大的價格就越高，尺寸越大的價格就越高。在買車的時候也是這麼個道理，大多數人買車的時候都會買高配版，因為功能更加齊全。

其實汽車上面有七大裝置十分“雞肋”，這些配置買了等於白送錢，老司機們都知道沒啥用，只有新手最容易被坑。

首先，第一個就是換擋撥片了，聽名字就知道這個裝置是專門用來換擋的。汽車在路上行駛的時候，司機經常會進行換擋，而這個撥片會讓換擋更加方便。因為它就設置在方向盤的內側，就在手邊。不過小編不知道這東西設計的意義在哪裏，車上不是有換擋桿嗎？還要這幹啥？

第二款就是自動泊車的功能了。相信大家在買車的時候4S店的工作人員也介紹過，某些車有自動泊車功能，新手司機一聽覺得十分高大上，按了按鍵就能夠自動泊車了，全自動多方便。但其實老司機才知道，自動泊車按鍵費時間費精力，現在的人工智能服務根本還沒有發展到那個程度，還不如自己停車了。

第三個就是分區空調了，為了能擁有更舒適的乘坐環境，有些汽車在設計的時候，特意設計了分區空調，能讓每個座椅的位置都能感受到空調送來的暖風和涼風。但是小編覺得這個裝置太耗油了，車內的空間就那麼一點，根本用不着分區空調。

第四點則是汽車上的自動啓停裝置，在設計的時候也是為了更加方便，而且還打着“省油”的名號。在堵車的時候，我們的汽車一般都是一直髮動的，油耗會增多。有了這個裝置，就會自動停自動開啓了。不過，這樣頻繁地啓動、停火，其實更耗油。對此，小編只能説真是太雞肋了！

第五點頗有爭議，還是要靠大家來定奪了，車載導航系統。基本上現在的車子沒有不配備車載導航的，但是小編認識的老司機，寧願用手機導航都不用這個。路況比較複雜，更新較快，車載導航跟不上更新的步伐，許多時候導航有誤，可能會讓車主走偏路或者違章。小編覺得手機地圖就比較智能，也能實時更新最新的路況。

第六點是全景天窗，看到這裏有些車主會不服氣，覺得全景天窗很好，能讓車內的視覺效果更加明亮。其實根本沒有這個效果，全景天窗除了能看到天空，還有什麼功能？時間久了，一下雨還會漏雨，小編覺得買的時候還是要仔細考慮。

第七點，汽車上面的行李架。有些車主在買車的時候會考慮行李的問題，買個帶行李架的汽車，上面還能夠放一些行李。

其實呢小編想説，後備箱足夠你放行李了，後備箱不夠的話還有後排的座椅。即便你喜歡釣魚，經常會用到魚竿和雨傘，車內也是能夠放得開了。這玩意兒根本沒用呀！

大家怎麼看呢？有沒有同感？