眾所周知，為了迎合我國消費者偏愛大空間的需求，使得各大合資品牌基本都在海外原型車的基礎上做出了加大處理。這不，無論是現階段緊湊型轎車市場的“銷冠”日產軒逸，亦或是被奉為“神車”的本田思域，尺寸方面都已經不是傳統意義上的緊湊型產品了。而作為締造了“家轎之王”卡羅拉的生產廠商豐田，同樣也將這一全新細分領域列為是未來的發展重點。因為，在全新一代卡羅拉被加大尺寸後，豐田又帶來了一款全新A+級產品——亞洲獅！
而得益於全新豐田亞洲獅正式上市之期的臨近，其實車也已相繼運抵全國4S店。那麼，全新亞洲獅到底有何過人之處？就讓我們從一組網友帶來的新車到店實拍照中，來一探究竟吧。
從外觀上看，亞洲獅與卡羅拉有着諸多相似之處。就像它的前臉同樣會採用利箭型的形體造型，且頭燈樣式也會和卡羅拉相同。不過，它的格柵卻是多輻式鍍鉻填充的結構；此外，它的前包圍中由於有了“獠牙”造型的鍍鉻鋪陳，使之在氣勢和精緻感方面卻要明顯強於卡羅拉。
新車的側面，簡潔的腰線佈局和沒有鋪裝溜背結構的設計形式等，同樣也和卡羅拉十分類似。不過，它在門把與側裙之上嵌入了鍍鉻飾條後，倒也能持續營造精緻成分。
車尾的設計中，亞洲獅採用了更為稜角分明的尾燈樣式；且和亞洲龍一樣，會在連接尾燈的紅色飾條裏嵌入“ALLION”字母。
來到新車內部，驚喜成分似乎會小了很多。因為，亞洲獅採用了和海外版本卡羅拉相同的內飾佈局。不過，高配車型所使用的更大尺寸的全液晶儀表，倒是會讓它顯現出更為濃郁的科技色澤。此外，新車將全系配裝豐田TSS 2.0智行安全系統和7具安全氣囊。
至於空間方面，亞洲獅的長寬高分別為4720*1780*1455(1435)毫米，軸距為2750毫米。由於它的軸距和長度都會明顯優於卡羅拉；因此，它的後排腿部空間以及後備箱容量，也應該會比卡羅拉來得優秀一些。不過，它的寬度卻也卡羅拉相同；而這樣的寬度表現，在現階段的合資A+級產品中，似乎並不具備太大優勢。
動力方面，亞洲獅將提供兩種型號的2.0L自然吸氣發動機可選；但兩種型號的發動機卻都有着171馬力的最大輸出功率，與之相匹配也都是DS-CVT變速箱。除此之外，基於豐田TNGA架構下的CA-C平台打造的亞洲獅，還配備了前麥弗遜後E型多連桿的四輪獨立懸架組合。
最後要説的是，亞洲獅雖然還未正式上市，但它在不久前發佈了預售。新車會提供五款車型可選；而它的豪華版，也就是中高配版本的預售價格為15.18萬。那麼，這個價格是否會滿足各位的心理預期呢？