粵港澳大灣區青年建設者揮灑奮鬥汗水 譜寫勞動榮光

　　新華社廣州5月3日電（記者田建川）從珠江兩岸到碧海港灣，從跨海超級工程到城市重點基建，粵港澳大灣區的青年建設者們在“五一”假期堅守勞動崗位，揮灑汗水，用奮鬥書寫着青春。

　　在廣州市荔灣區珠江岸邊的“三館合一”項目工地上，建設場面如火如荼。這個廣東省重點工程由廣東美術館、廣東非物質文化遺產展示中心和廣東文學館組成，建成後將成為嶺南文化新地標。

　　36歲的馬培華是承建該項目的中建三局廣州分公司鋼筋班班長，他負責近6萬平方米的鋼筋作業面，管理着80多名綁紮工和配料工。

　　“‘身體’結實不結實全看筋骨硬不硬。無論是鋼筋加工還是綁紮，都需要特別地細心，型號、尺寸、位置，都要嚴格對照圖紙，馬虎不得。”馬培華説。他一手拿着圖紙，一手拿着記事本，在施工區認真巡查，黝黑的臉上有一條白色的帽帶痕，非常顯眼。

　　郭東彬是中建三局廣州分公司技術部門負責人，他説，項目現場“年輕人挑大樑”，現場管理人員平均年齡只有27歲，但小夥子們不怕吃苦，幹勁十足。能參與到這樣的重大項目建設中，也是從業生涯的光榮。

　　在珠海市西側的黃茅海水域，跨海超級工程“黃茅海通道”正在有序推進。2000多名建設者將汗水揮灑在大海上，用勤勞的雙手譜寫着勞動榮光。

　　逢山開路，遇水修橋。距離黃茅海通道項目不遠，是珠機城際金海大橋的鋼樑架設施工現場，32歲的支榮在電腦上比劃着，琢磨着如何精確並快速地調整大節段鋼樑的位置。

　　金海大橋連接珠海橫琴新區與珠海金灣機場，是珠三角入海口上架設的第一條公路、輕軌兩用橋。

　　從西南交通大學畢業後，支榮在技術崗位上一干就是7年，目前他擔任中鐵大橋局五公司項目部副總工程師，負責現場鋼樑架設的組織協調和技術指導。

　　“為了找準合適的作業時間段，很多時候需要‘日未出而作、日落而未息’，一天中有兩頓飯在施工現場吃，每天回來衣服上都是白色的汗漬，還伴有酸味。”説起工作的“囧”，支榮笑了起來。

　　辛苦是青年建設者們發揚工匠精神的“調料”。在安裝27號墩鋼塔吊具時，需要在運輸船上用浮吊配合安裝，技術難度很大。由於受水流影響，運輸船、浮吊會晃動，而吊具與連接件之間的縫隙只有16毫米，但安裝質量的偏差需控制在5毫米以內。

　　支榮率領他的團隊現場攻關，改進作業方法，用7天時間完成整個吊具的安裝，比之前的安裝方式節省了3天時間。

　　“年輕人就是要在艱苦的工作環境中磨鍊，才能學到更多的知識。作為一名基層黨員幹部，在工程建設的關鍵時刻，我們要走在最前面，做出表率。”他説。