文/點點車事
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在帝豪（Emgrand）產品系列中，有一種始終遵循精品路線的車型，那就是吉利帝豪GS（Geely Emgrand GS）。最近，吉利帝豪GS也迎來了新的改款車型。今天我想告訴你，這輛車是全新的吉利帝豪GS260T。快來看看這輛車的性能如何。
讓我們先談談這輛車的力量。 2019年吉利帝豪GS使用1.5T發動機，與之前的1.4T相比，可以説是非常明顯的改進。這款1.5T發動機可以最大程度地爆炸，最大功率為177馬力，最大扭矩為255 Nm，可以認為是非常不錯的水平。與以前的1.4T模型相比，它增加了幾十匹馬。可以説很棒。實際上，這輛汽車的引擎結構與Lynk＆Co 03的高功率版本相同，但該車考慮了家用車的位置，因此該車的功率相對較低。
值得一提的是，這款1.5T發動機為三缸結構，穩定性和可靠性仍然未知，但是從功率參數的角度來看，它還是非常不錯的。在變速箱系統中，這輛車使用了7速雙離合器變速箱。該變速箱也是與沃爾沃共同開發的，因此具有很強的技術儲備。我們不需要這個變速箱。太擔心了。
這輛車開車時感覺很好。發動機的調整專注於低速範圍，因此低速時的扭矩性能非常好。在市區行駛時感覺非常輕快，特別是與1.4T車型相比，它對於手推車更具活力，並且在加速時會更加大膽。由於該車使用三缸發動機，因此每個人都可能會擔心其乘坐舒適性，但是從測試結果來看，這輛車的性能仍然不錯。這種三缸發動機應被視為行業中比較高級的產品，因此發動機的抖動和振動被控制在很小的範圍內。它基本上像普通的4缸發動機。另外，這款變速箱的性能對我來説也非常出乎意料。無論是換擋的平穩性還是換擋的熱情，它都很好，應該被認為是一個很好的水平。底盤的調整對我來説也非常令人印象深刻。這套底盤是由一家外國公司調整的。總體效果好，舒適度還可以。
讓我們談談這輛車的外觀。實際上，作為中期改款車型，這輛車的外觀並沒有太大變化，但是在很多細節上，這輛車得到了加強。值得一提的是，這輛車使用的是18英寸大輪胎。對於小型SUV，非常適合搭配18英寸的輪胎，並且制動卡的前部也噴有紅色。 ，突出體育特色。
當前車型的後部設計有所不同，可以説層次感非常豐富。內部沒有太大的不同。它與以前的模型基本相同。整體工藝和使用水平都非常好。柔軟的區域也是柔軟的材料，座椅的寬度和厚度也很不錯，支撐性能也非常好。總體來説，這款車還是值得推薦的，喜歡它的朋友可以更加關注這款車。
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