在新的汽車消費趨勢下，全新的品牌標識正在成為車企謀求改變的一大路徑，全新標識的誕生不僅意味着全新的品牌形象，相信也是在為匹配更具競爭力、潮流感和進階向上的產品而拿出的態度。從某種意義上來説，標識換新的背後是車企立志要在品牌上做出更多的優化和調整，往往帶有戰略轉型的重大含義。
7月26日，在捷途汽車品牌標誌煥新品鑑會上，捷途汽車就正式發佈了由廣大捷途用户和中央美院教授何君共創的全新品牌標識，這不僅是對捷途汽車自身品牌的豐富和完善，同時也預示着捷途汽車“旅行+”戰略已全面邁入2.0時代。
新標識彰顯新形象
品牌標識是設計和文化底藴的集中體現，不僅能讓人印象深刻，更能讓用户增加好感度，所以對於車企來説，品牌標識的重要性不言而喻。
此前捷途汽車只有“JETOUR”的文字標識，而沒有圖形品牌LOGO，VI形象並不完整。尤其對於汽車品牌來説，一個醒目且辨識度高的品牌標識，將是品牌力最直接的體現。
如今捷途汽車用了“共創”的辦法發佈了全新的品牌標識，由漢字隸書書法“行”字的變體和捷途漢語拼音聲母J和T組成，並在中央融入捷途“旅行+”的+號，有“砥礪前行、行穩致遠”之意，契合捷途汽車“用行動定義旅途”的品牌理念，同時呼應了捷途汽車“旅行+”的品牌戰略定位。
全面邁入“旅行+”2.0時代
除了全新的品牌標識外，如何講好一個故事，獲得消費羣體的共鳴，不僅是捷途汽車所極力探索的，也是每個汽車品牌都該做的。
早在2018年，捷途汽車就根據旗下產品車型空間大、強動力等特點，瞄準了獨特細分市場的差異化定位，創新性地提出了“旅行+”戰略，通過人、車、場景結合的全旅行產業鏈的生態佈局，滿足用户不斷提升的出行需求。
捷途汽車發現，每個想買SUV的消費者都有一顆想遠行的心，並把藏在大家內心的這個想法提煉了出來。而那個+號則代表着從攻略、行程、食宿及安全保障，捷途汽車都將給你全方位的呵護。
事實證明，捷途的旅行+並不只是一句空口號。過去4年中，捷途汽車已建成了1800+家網絡，全國範圍內基本建成了50公里購車、用車圈；擁有近50家“旅行+”生態聯盟合作伙伴，贏得了55萬用户及1450萬粉絲的信賴與支持，創造了國產新鋭SUV增速第一的成績。
全新品牌標識更是意味着捷途“新旅途”正式邁入全新發展階段，從品牌、產品、營銷維度全面升級“旅行+”戰略，進一步夯實“旅行+”出行生態領導者地位，並將在2.0時代聚焦每一個旅行場景，通過智能化手段，深度打造每個場景下的場景體驗，讓旅行更便捷、更智慧、更有玩味。
新形象 新徵程
在未來幾年，捷途汽車將為“旅行+”戰略規劃300億+研發投入，豐富產品線並完善“旅行+”出行品類，計劃每年推出1-2款全新車型，而這也標誌着“4+3+N產品矩陣”時代全面來臨，即即SUV系列、跨界系列和混動系列。
SUV系列中，除了我們熟知的捷途X70和捷途X90兩款車型外，還有即將於2022年內上市的捷途大聖以及計劃在2023年上市的捷途X-2。作為面向新時代的消費羣體的走量車型，捷途大聖以充滿未來科技感的設計語言、持續進化升級的智慧座艙、高度場景化的出行體驗為核心，將重新定義移動出行與生活方式。
跨界系列的車型則要更為豐富，將包含捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV。其中就包括已經以概念車身份亮相的捷途T-1，作為一台硬派SUV，可進一步拓寬捷途用户的旅行邊界，其設計理念是“自由道、風景好”，讓每位用户在當下充滿焦慮、內卷、996的時代，實現自由的旅行和精神自由的追求。而在混動系列當中，捷途的全系產品將同步規劃混動車型，並計劃在2024年實現全面綠牌。
除了車型產品的規劃外，捷途汽車也將圍繞營銷、品牌等進行全方位的的價值升級。根據規劃，捷途汽車計劃2022年年內完成100家4S店煥新升級，到2023年完成300家4S店煥新升級。同時到2023年年銷量目標將達到50萬，2026年年銷量目標達到100萬輛。海外市場方面，目前捷途已經成為中國汽車出口品牌第一陣營，進入包括亞洲、非洲、南美洲多個國家，並在未來進一步拓展至全球60+個國家或地區，完成1200+分銷渠道，並在2023年實現出口20萬輛的目標。
寫在最後：和大多數新興品牌截然不同，捷途速度的誕生絕非一蹴而就，正是對於目標人羣消費心理的洞察，讓捷途產品的研發、規劃能有的放矢，並通過講好旅行+這一讓人感同身受的故事，而隨着全新品牌標識的發佈，捷途汽車也將用全新的產品形象和全新的體驗為為用户創造更美好的旅途。
（圖/文 網通社 張凱泓）