作為常年在廣州工作的上班族，説起颱風季的日常，除了朋友圈裏的各種苦中作樂分享之外，很多車主對於在暴雨通行時遇到緊急情況的經歷也是心有餘悸。沒辦法，暴雨能見度太差了，路面迅速積累起來的小水潭也很容易讓車子瞬間失控。
這事兒擱以前，能比較淡定謹慎面對突發暴雨天氣的，唯有靠老司機豐富經驗和積累。如今時代在發展，近些年發展起來的高級汽車輔助駕駛系統表現也着實亮眼，對於新手司機來説，它能讓駕駛更加安全可靠；對於老司機來説，它也能讓駕駛更加輕鬆放心。科技，有時候真比人管用。
就目前行業趨勢來看，市面上大多數車型均已配備不同程度的智能輔助駕駛系統，但由於各個車型所搭載的技術標準未能統一，所以在對消費者最為重要的實際體驗上也不盡相同，有成熟好用的，也有體驗不太美好的。那麼作為合資企業裏的熱門新能源車型——菲斯塔純電動，官方宣稱其配備了同級最多的智能輔助駕駛系統，具體表現如何呢？
首先從功能豐富性角度來看，這台車上搭載了16項ADAS智能駕駛輔助系統，例如車道保持、智能自適應巡航、前車出發提醒、防碰撞預警等，可見配置表上常見的智能輔助駕駛功能幾乎都點亮了，甚至多項功能還做到了同級獨有或同級領先，豐富性值得肯定。
當然，智能輔助駕駛系統可不是簡單的找供應商就能解決所有問題，系統本身的匹配才是決定實際體驗的核心。就拿車道保持功能來説，現在很多車型也都配備了這項功能，然而在標線識別率，以及方向自動修正幅度等方面的表現上則往往不如人意。
相對來説，菲斯塔純電動的車道保持功能實際體驗就很不錯，其對路面上模糊標線的識別跟蹤很精確，不容易丟失。另外這套系統的車道保持功能是主動式的，不是某些車型那樣被動撞線回彈式的，體驗更加自然流暢。
想象下，當你在市區紅綠燈排隊玩手機走神時，前車出發提醒功能可以提醒你及時跟隨前車出發，防止被後面的車輛按喇叭催促；當你高速行駛口渴時，車道保持功能和智能自適應巡航就可以很好的發揮效力，讓你可以短暫抽離注意力去喝口水；當你準備變線時，外後視鏡亮起的變線輔助燈告訴你盲區內有車，極大程度的提高了安全舒適性。
當然，ADAS系統可不止於“解放”駕駛者的雙手那麼簡單，它在駕駛安全的把控上也甚至比老司機還要可靠。就拿上次親身體驗來説，傍晚高速行駛時突遇大雨，前方可視距離急劇下降，此時菲斯塔純電動的ASCC智能自適應巡航功能就極好地起到了監測的作用，它既能“看”到前方雨霧裏的車輛，又能清晰地穩住車道中間行駛，行駛安全性直接比純人工判斷駕駛要高好幾個級別。
如果説菲斯塔純電動的ADAS系統做得讓人安心的話，那麼它還有個細節功能則就是貼心了。熟悉新能源車的人肯定有這樣的體驗，即車頭朝充電樁充滿電之後，如何在人流紛雜的停車位倒出來是很頭疼的問題，整個倒車挪車過程既不安全，又很耗費時間精力。
菲斯塔純電動細節做得很好的地方在於，它在倒車的時候不僅可以寬角度顯示後方的情況，它甚至還能利用雷達對車尾兩側的運動物體進行預判，以此來提示駕駛者避免與其他運動物體發生碰撞。這個功能雖然研發難度不明顯，但細節貼心程度滿分。
換個思維來理解，關於貼心程度這個話題，其實從廠家研發的角度來理解就是智能程度。作為代表未來方向的新能源車型，菲斯塔純電動除了把安全做得很全面之外，其在人車交互和用車習慣上也做到了未來趨勢，即讓車輛變得更有人情味兒。
很多車主應該有這樣的經歷，即在炎炎夏日的天氣裏下班之後，卻不願意早點上車回家，不是因為工作壓力大，也不是因為煽情整理情緒，是暴曬過後的車內真的很熱啊！菲斯塔純電動做得貼心的地方在於，它所配備的BlueLink功能中就包含了遠程啓動功能，它能讓車主任何時候上車都能有個舒適涼爽的環境，體驗好感度加分。
既然是未來趨勢的智能化，菲斯塔純電動所配備的BlueLink系統自然不止有遠程啓動功能。這套系統所輻射到的用車環境其實還挺全面細緻的，例如手機APP端控制開關鎖、預約充電、閃燈鳴笛、EV專屬功能等等，看得出北京現代是站在車主用車的角度提供一系列解決方案。
印象尤為深刻的是，上回某位同事急需要去這台車裏取東西，然而車鑰匙卻在另外一位同事手裏，結果他們就是通過手機APP端遠程操控就可以輕鬆控制車門開關。自那次之後，他們就對這台車上的BlueLink系統讚不絕口，為各種生活用車環境提供可能，就是智能化的意義。
除去解鎖各種曾經傳統燃油車所不具備的用車姿勢之外，這套BlueLink系統另外層面的體驗核心在於“温度”，它既可以為車主提供日常行駛路線情況、天氣情況，也能主動告訴車主關於車輛本身的健康狀況。對於車主來説，它不僅是通勤的工具，而且是有互動和溝通的夥伴。
回到理性的選購問題上，對於很多人來説無論是安全系統還是智能系統，質價比其實才是決定它值不值的最關鍵因素。和同級別的競品車型相比，菲斯塔純電動擁有同級最多的16項ADAS智能駕駛輔助系統，以及豐富貼心的智能配置，即便是低配車型，很多功能也都配備了。
燃油車經歷了數百年，目前依然還是會更多去關注車輛的舒適性、動力性、穩定性等元素。而新能源車的到來，其核心不只在於動力形式的簡單變更，還有整套智能安全化系統加持，以及打破純電固有印象，綠色出行新趨勢下的顛覆式用車體驗。從實際表現來看，菲斯塔純電動可謂下足了工夫，而究其根本，其整套研發的用車交互邏輯才是最根本的競爭力。