作為大眾旗下的一款經典車型，高爾夫可謂是傳承了大眾汽車長久的歷史文化。經過近五十年的歲月洗禮，高爾夫車型依然經久不衰，如今的高爾夫更是已經衍進到第八代車型。
計劃於今年10月在國內上市的全新第八代高爾夫，目前已經正式下線，行車視線也在第一時間對新車進行了實拍解讀。
外觀方面，全新第八代高爾夫秉承高爾夫家族經典的設計基因，整體外觀基本延續了海外版的設計，車頭呈現扁平化趨勢，兩側LED大燈採用了B字形設計，中間通過一根細長的LED燈帶相連，點亮後帶來不俗的視覺效果，十分具有辨識度。整體前臉設計顯得更為時尚、運動。R-Line版本除了在車頭增加全新的R字標識之外，前包圍還增加了黑色的飾條，為全新第八代高爾夫的運動氛圍添磚加瓦。
車身側面來看，一條筆直的腰線貫穿車身，顯得十分簡潔大氣。C柱結構依然保留了家族的經典設計，經過燻黑處理的輪轂更顯運動感。車身尺寸方面新車長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm。
車尾部分，新車採用了分體式大燈組設計，造型較上一代車型更顯時尚潮流，排氣採用了雙邊佈局，視覺效果上帶來十足的運動氛圍，此外，新車將GOLF英文標識移至品牌LOGO下方，“就怕大眾帶字母”的設計你心動了嗎？
內飾部分尚未曝光，參考海外版車型內飾來看，全新第八代高爾夫的內飾設計一改往日被吐槽的“套娃”式家族設計，讓人眼前一亮。10英寸全液晶儀表搭配懸浮式中控大屏的設計展現出濃烈的科技氛圍，新款方向盤造型延續大眾簡約大氣的設計風格，搭配全新的電子擋杆，進一步提升駕乘體驗。
值得一提的是，全新高爾夫成為了全球首款採用MQB Evo全新數字化平台生產的新車，第八代高爾夫採用全新的電氣架構，首次搭載CANFD（傳統CAN總線的升級版）及車載以太網技術，總線帶寬由500K增加至2M，通訊率高達100Mbit/s。軟、硬件兩方面在技術層面的革新使得第八代高爾夫高級駕駛輔助系統（ADAS）以及車載信息娛樂系統的功能得到很大程度的提升，帶來了全數字化的駕乘體驗以及智能便捷的人機交互系統。