奧迪被逼瘋了9W,連桿+矩陣燈標準5系,67s加速,比三系更親民

在我國國內豪車市場上,奔馳奧迪寶馬這三個德系品牌一直以來都是並駕齊驅,在我國的各市場上牢牢地佔據着市場主導地位,因為他們較早地進入國內,同時自身的實力表現比較過硬,所以在我國的市場上也是有着出色的口碑與強大的品牌影響力,很多二線豪華品牌都難以撼動他們在我國市場上的地位,我們今天要和大家分享的這一款車就是由奧迪所精心打造的一款SUV車型,為求銷量也是被逼瘋了,就是全新一代奧迪Q5L。奧迪被逼瘋了!下探9W,標配五連桿+矩陣燈,加速6.7S,比3系親民

奧迪被逼瘋了9W,連桿+矩陣燈標準5系,67s加速,比三系更親民

奧迪被逼瘋了9W,連桿+矩陣燈標準5系,67s加速,比三系更親民

首先,從這款車的外觀設計上可以發現,這款車的設計非常新穎。4765x1893x1659mm的長、寬、高和2908mm的軸距保證了這款車寬敞的空間性能。前臉部分的六邊形格柵內部裝飾有大量橫向鍍鉻裝飾條,看上去很有侵略性。同時,兩側的鋭光組與格柵緊密相連,它在點亮後具有設計感。您也可以選擇矩陣照明功能。流線型的側腰線設計非常犀利。同時,窗沿和側裙經過裝飾後,精緻的鍍鉻也具有商務感和檔次感。尾部不規則的LED尾燈加上隱藏的排氣佈局,使得這款車的尾部非常勻稱厚實,也創造了相當不錯的精緻感。

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進入內飾部分之後,能夠發現這款車的內飾設計相比於上一代車型來講看起來是更加的精緻,同時大量的軟質真皮皮革材質和碳纖維板對於隨手可觸摸到的區域都進行填充,手感表現和內部氣氛都做得非常的棒,全液晶紅色指針儀表盤以及電子換擋機構還有平底式多功能方向盤都能給有效的激發人們的駕駛慾望,此外像全窗、盲點監測、主動剎車、倒車雷達等潮流配置也是一個不缺,有效的保證了人們的日常行駛實用性。

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動力方面它所搭載的是2.0T發動機,經過高低功率調校之後最大馬力分別為140和185千瓦,最大扭矩分別為320和370牛米,傳動方面均搭載的是7速雙離合變速箱,兩套動力組合的行駛質感都非常的優秀,百公里加速成績最快僅需6.7S,前麥弗遜後五連桿結構也是保證了這款車在高速駕駛時的動態平衡性與運動性,表現力相當不錯。

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可以説就這款車的實力而言,它所擁有的實力表現還是非常到位的,無論是它的外形構造還是內飾佈局亦或是配置上來看,都在市場上擁有着相當出色的表現力,同時市場最高下探9W多,僅31.41萬起步的價格也是比3系還要親民,故而他能夠贏得我國國人的喜愛也就不足為奇了。

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