一直以來“途樂”都是被低估的一款性能越野SUV，雖説在國內與陸巡的比拼中甘拜下風，但是在海外市場，這款車還是能夠展現出相當多的能量！而日產也針對這樣的一個狀況做了更多的調整，比如在適應市場的層面上，所以這款全新換代的“途樂”就在這樣的背景下誕生了。目前在國內的市場，一直以來都是陸巡的強點，而這款全新換代車型的到來，勢必會給陸巡帶來壓力，下面還是讓我們簡單的介紹一下這款車，看看這款車到底有何不同之處
以往的“途樂”在外觀的設計上並未與自家的家族式的設計連在一起，所以整部車可以説是孤立的存在！但是這款全新換代的車型則一改往日的這種策略。首次將家族式的設計放在了這款車的設計中，而且在這個基礎上也進行了升級改造！這樣的一副全新的面孔確實給我們帶來了極大的視覺體驗！表面上，我們在途樂身上首次看到了V-motion格柵的設計，因為前臉更大，所以看起來更加的莊嚴霸氣，而且這種感覺要比其他日產更直接！
前臉的兩側，採用了相對立式的“E”字形的格柵設計，並且已經全部換成了LED的光源，自此組合式的大燈組已經徹底退出了歷史舞台！新車的前包圍和前臉融貫一體。側面上，這款車和上代車型基本上保持了一致，這款車的長寬高分別為5140mm，1995mm，1995mm，另外它的軸距為3075mｍ，數據上看依舊是個大塊頭！來到尾部上，貫穿於整個尾箱的是一條銀色的裝飾條，而尾燈則放在了它的下方！
新車除了外觀上給我們帶來了驚喜以外，在內飾的表現上也同樣優秀。通過圖中我們看到，這款車萬變不變的中控台總算是有了轉變，因為圖中的這款車是次低配，所以在配置上還是比較粗糙的，但是在細節上還是能夠看到它的改變！比如首次加入了上下的雙液晶屏形式！雖説保留了部分的物理按鍵，但是很明顯大部分的功能都集中在了它的多媒體的系統內！四幅式的方向盤更具力量感！儀表盤的設計還是保持了原樣！
在舒適性上而言，“途樂”絕對是堪稱BUG級別。全車標配了日產移動大沙發，無論是在支撐度，還是在包裹性方面，這款車拿捏的都恰大好處！在動力性上，目前首批到港的車型全部搭載了4.0L V6發動機，其中它的最大馬力為275匹，最大扭矩達到了394牛米。強大的動力系統也成為了這款車動力上的保障，目前首批車型已經正式到港，新車會不會給陸巡帶來影響，我們稍等片刻！