全新豐田賽納是完全以嶄新的面貌和新的平台重新設計。新款將僅提供混合動力形式總成，總功率為243馬力，並且全新一代塞納將會在國內投產。
全新豐田塞納外觀看起來設計非常大膽，而且與Supra來自相同的Calty Design設計公司。塞納將配備2.5升汽油發動機和兩個電動機，產生243馬力的總動力。相比上一代的3.5升V6 相比，這降低了53馬力，塞納在北美還會提供全輪驅動，因為有一個可選為後輪提供動力的第三個電動機。並且塞納具有四種不同的駕駛模式：EV，Normal，Eco和Sport。豐田表示，運動模式可從混合動力設置中釋放額外的動力，而節能模式可限制電池電量以提高效率。
新的塞納采用了豐田最新的TNGA架構打造，相比上代在三圍尺寸上都略有增加。它將繼續提供七座和八座配置。熟悉的LE，XLE和Limited內飾仍在繼續，並且還有一個新的"運動型" XSE車型和一個頂級的Platinum內飾以及所有其他功能。XSE採用了深色的20英寸輪轂和更誇張的前後保險槓。白金版車型的功能包括HUD抬頭顯示，360度攝像頭視圖，車載吸塵器，甚至還有冷藏室。
新塞納標準配置是具有Android Auto，Apple CarPlay和Amazon Alexa兼容性的9.0英寸觸摸屏，以及帶有"混合系統指示器"的7.0英寸數字儀表板。混合動力系統指示器使駕駛員瞭解電池充放電狀態和環保駕駛習慣。整個機艙中還有七個USB端口，因此每個人都可以插入。
XLE型號的標準配置是Toyota Audio Plus，它增加了八個揚聲器和Wi-Fi連接。Limited和Platinum模型將獲得標準的，更高級的Toyota Premium音頻系統，其中增加了12個揚聲器和動態導航系統。但是Platinum模式是唯一提供10.0英寸平視顯示器和360度攝像頭的機型。
塞納最厲害的就是儲物空間，這個也在新塞納上得到了保留，比如提供了誇張的18個杯託，四區域氣候控制，七個USB端口，車載Wi-Fi，後部娛樂系統，電動滑動門和後門以及語音放大系統幫助駕駛員與後面的人交談。駕駛員輔助功能包括自適應巡航控制，車道保持輔助，盲點監控和自動緊急制動。
豐田汽車表示，新款塞納儀表盤，中控台和中控台設置進行了重新設計，以消除客户在以前塞納上抱怨過的類似公共汽車的駕駛位置和過於樸素的內飾設計。內部材料看起來應該是更高檔更豪華了，因為頂級的限量版和白金飾條在滿配後可能會達到50,000美元，塞納入門車型售價將在30,000美元開始。
接下來就等全新塞納什麼時候進入國內了，相比大眾的威然，塞納更具備跟GL8競爭的實力，如果售價定的得當的話，還可能會蠶食一下奧德賽的市場，而且TNGA的行駛品質一定會比以前有明顯的提升。接下來就是期待了！