現代汽車看起來名氣不如大眾汽車，但是在中大型SUV的對決中，卻屢屢讓大眾汽車吃到了苦頭。雖然説大眾途昂的名氣擺在那邊，不過對於現代汽車來説，自己在開發新車SUV的表現也贏得了車友們的尊重。韓系SUV和德系SUV的對決過程，途昂不得不吞下苦果，現代新車比大眾途昂還要硬派，沒到30萬，或要賣瘋。
來到了大家比較關注的前臉設計部分，現代帕里斯帝的出場方式真是讓人覺得又愛又恨。在車身配色方面，黑色系的加入讓大家都覺得有種蓬蓽生輝的感覺，前臉進氣格柵的金屬質感也帶來了強烈的視覺衝擊力。韓系SUV和德系SUV之間的外形顏值對決，大眾途昂陷入了掙扎。現代新車SUV在顏值層面的表現，讓對手無可挑剔。
至於在車身側面的對比分析過程，現代帕里斯帝和競爭對手比較起來，也具備了數據上的優勢。比如説車長和軸距的對決過程，現代新車SUV和大眾途昂之間的較量就顯得霸氣十足。韓系SUV絲毫不會給對手留下任何情面，大眾途昂也很清楚現代帕里斯帝的實力水平，在車身參數水平的直接對決中，韓系SUV的表現毫無疑問比德系SUV更加有把握。
內飾效果方面的對決分析，現代新車SUV的實力再次得到了充分的展現。超寬設計的中控大屏真是讓人愛不釋手，在真皮方向盤的細節做工水平方面，現代帕里斯帝和大眾途昂之間的對決也是毫無懸念。韓系SUV在內飾佈局方面，持續給競爭對手大眾汽車帶來了巨大的威脅。德系SUV也很清楚自己在內飾效果方面，根本就無法匹敵。
然後就是在車身尾部設計方面的對比分析過程了，現代帕里斯帝的表現再次讓人覺得意猶未盡。現代新車在和競爭對手的直接對決中，很快就把握了主動權，雙方在尾燈造型設計方面的天賦也得到了完美的詮釋，現代帕里斯帝在動力水平方面拿出了3.5L的自然吸氣發動機，對於大眾途昂而言，根本就是小巫見大巫。