3款“便宜”進口豪車來了，價格只要20萬出頭，你會考慮買嗎？
説起進口車，是不是給人感覺都不便宜的印象，事實上確實是如此，因為進口車往往是那些小眾或者高端車型，自然註定價格是不菲，從消費者角度來説，選擇進口車也是看中其原裝品質，畢竟時不時有車型出現國產後“簡配”的跡象。那麼，如果是進口豪華車，是不是更不敢想象了，事實上，目前國內市場也有一些價格堪稱“親民”進口豪華車可供選擇。這期，我們就來看看三款20萬出頭的進口豪華車，它們分別是雷克薩斯CT200h、新奔馳A級、林肯MKZ。
雷克薩斯CT200h，引入國內已有好些年頭了，雖然經歷了改款，外觀變得更為時尚新潮了，只是內飾一直以來改動不大，目前是雷克薩斯家族價格門檻最低的一款車型。新奔馳A級定義是緊湊型兩廂車，雖然是純進口引入，價格卻不會比國產的奔馳A級三廂版貴多少。而林肯MKZ則是一款實打實的中型豪華車。下面我們逐一來看看，這3款20來萬的進口豪華車。
説起雷克薩斯，也許你會想起雷克薩斯ES、RX等車型，畢竟這些車知名度和銷量都是很高的，尤其是雷克薩斯ES，作為銷量第一進口車，月銷甚至有時能超萬輛，可以説極受國內消費者追捧。而雷克薩斯CT200h它的存在感就要弱很多了，雖然它的價格才20來萬，還是一台省油又環保的混動車型。這是為什麼了？我們認為主要還因為它的尺寸不大，而且款式偏向老，多年以來沒有大的改動，在顏值上已經跟不上時代了。
雷克薩斯CT200h其實2011年底就引入國內了，掐指一算，在售時間已接近9年，雖然中間經歷了中期大改款，但依然算是一台“老車”了。正是因為如此，它的價格一跌再跌，從當初的27.9萬起步，到如今降到了21.5萬，20萬出頭買一台進口品牌豪華小車，是不是也挺有吸引力？設計上，採用了雷克薩斯家族最新的紡錘形前進氣格柵，挺英俊帥氣的，車身有着小鋼炮的範兒，粗壯的C柱給人感覺這台車相當紮實。尺寸上，長寬高分別為4360/1765/1455mm，軸距2600mm。
動力上，搭載的是1.8L雙擎混動系統，工信部的百公里綜合油耗4.6L，根據車主反饋的實際油耗在4.5-5.5L之間，算是相當經濟省油的一台進口小車了。20來萬的進口雷克薩斯，在配置上則沒有什麼驚喜，以入門版車型為例，有前排側氣囊、前後頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓報警、無鑰匙啓動、6喇叭、自動空調等配置。倒車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、中控大屏統統是沒有的。
目前國產的奔馳A級三廂版車型賣得是相當火爆，不過這期我們要介紹的奔馳A級，屬於兩廂版車型，全原裝進口銷售，指導價為23.28-31.28萬，據購車網小編了解，目前終端市場還有2萬左右的優惠，意味着入門版車型20萬出頭也能買到了，是不是挺實在的。為什麼三廂版都國產了，兩廂版卻依然是進口銷售？在我們看來，主要因為三廂車在國內是消費主流，兩廂車往往賣得不太好，奔馳沒有將它進行國產的“動力”。
新奔馳A級前臉類似於縮小一號的奔馳CLS，視覺上挺有衝擊力的，沒有加長的車身緊湊而動感，尾部也應用上了奔馳家族最新的“三角眼”尾燈。尺寸方面，長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距2729mm，明顯要比雷克薩斯CT200h大一圈。至於內飾，則是新奔馳A級最大的賣點了，豪華感和科技感都是同級別一流水準，也有一定精緻感。至於配置方面，以新奔馳A級入門版版為例，優惠後才20萬出頭，有前派側氣囊、前後頭部氣囊、被動行人保護、主動剎車、疲勞駕駛提示、定速巡航、無鑰匙啓動、雙10.25寸一體大屏、皮/織物混搭座椅、自動空調等配置，比雷克薩斯CT200h要豐富不少。
動力上，則和國產奔馳A級三廂版是一致的，主銷車型搭載的也是1.3T四缸渦輪增壓發動機，頂配車型則搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，配7速雙離合變速箱。懸架同樣是前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架（頂配後懸架為多連桿）。
最後一款是來自林肯的MKZ，作為一台純進口中型豪華車，它的指導價為25.58萬起，目前普遍有3-5萬的優惠，20萬出頭也能買到，即使是主銷車型2.0T 尊享版，原價27.58萬，優惠後也只要22-23萬左右，其實和邁騰、凱美瑞、亞洲龍相差不大的，單純從價格來説，算得上挺有吸引力了。不過這款車的問題在於，它的款式略顯過時，而且極有可能年內就要停產了。
林肯MKZ的車頭挺有家族特色的，金屬網狀進氣格柵相當有辨識度，車身姿態修長而優雅，尾部則採用貫穿式一體尾燈。尺寸上，長寬高分別為4925/1864/1477mm，軸距2850mm，屬於一款B+級中型車。至於內飾方面，也是以前的老風格，豪華感不錯，用料也挺下本的，只是缺乏現代感和時尚感。配置上，以入門版為例，有多氣囊、胎壓顯示、倒車雷達/影像、定速巡航、懸架軟硬調節、無鑰匙進入/啓動、10.1寸液晶儀表+8寸中控屏、皮質座椅、11喇叭、LED大燈、自動空調、後座出風口等，配置豐富度是強過雷克薩斯CT200h和奔馳A級的。
搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和2.0L混動系統，配6速手自一體和E-CVT無極變速箱。其實，林肯MKZ是目前能夠買到的一款最便宜的進口中型豪華車了，價格真的是比較親民，只是它的設計可能是不少消費者所難以接受的。