隨着理想ONE的逐漸隱退，它的替代者，剛剛上市的理想L8便引起了不少用户的關注，從35.98萬元的起售價來看，比理想ONE貴了1萬元，但相應的在設計、尺寸、動力、配置等方面均有提升，其中比較重要的一點就是用上了理想L9同款的1.5T增程器。
作為一款中大型SUV，理想L8採用了最新的家族式設計風格，看上去和理想L9十分類似，貫穿式日行燈有很強的未來感。在車身尺寸方面，理想L8車長超過5米，軸距超過3米，比理想ONE的尺寸更大，因此在6座佈局之下，可以很好滿足全車乘客的乘坐體驗，符合家用SUV的定位。在內飾方面，理想L8依舊採用了我們熟悉的設計，看上去十分簡潔、科技，並且在配備了雙15.7英寸大聯屏、13.35英寸HUD、15.7英寸後排LCD屏幕後，車內的影音、娛樂程度有了明顯提升，體驗感更好。與此同時，理想L8還配備了高通8155芯片、3D ToF傳感器、英偉達Orin-X芯片、激光雷達等硬件配置，能夠實現L2級駕駛輔助在內的多項輔助駕駛功能。在動力方面，理想L8搭載的是1.5T四缸增程器，CLTC純電續航為210km，相比理想ONE有一些提升，不過這些提升對於用車成本會有影響嗎？下面我們就對理想L8進行一番用車調查。
車價近36萬，首年保費約1萬元理想L8剛剛上市，我們暫時沒有這款車的保險信息，不過由於保險價格和車價幾乎直接掛鈎的，因此我們可以參考之前售價接近的理想ONE車型，對理想L8售價35.98萬元的“Pro”版進行預估。
經過我們調查，預計理想L8在購買300萬三者險、車損險、交強險三個主要險種後，首年保費約為10000元，當然，如果在後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折，計算理想L8三年保險費用總成本，約為25000元，平均每年約8333元。相比理想ONE，理想L8的保險要稍貴一點，主要原因是車價更貴。
保養挺貴，三年要花6千元？理想L8和理想ONE一樣，都採用的是增程式動力，區別在於理想L8採用的是1.5T四缸增程器，理想ONE採用的是1.2T三缸增程器。儘管我們沒有理想L8的相關保養信息，但是我們可以根據理想ONE的保養價格、項目，對理想L8進行保養預估。
根據我們調查，在燃油優先模式下，車輛的首保時間為10000km或12個月，需要更換機油、機濾，小保養價格約600元，之後的保養間隔為10000km或12個月。在其他保養項目和價格方面，空調濾芯、空氣濾芯更換週期為20000km；火花塞更換週期為30000km；制動液更換週期為40000km；防凍液和齒輪油更換週期為60000km。
我們以一般家用車三年行駛60000km為用車週期，計算理想L8保養總費用，大約需要6000元，由於排量和缸數相比理想ONE都有一定增加，因此保養也更貴了一點。不過，平均每年約2000元的保養費用還是有些偏高了，畢竟只是搭載的一台1.5T的增程器，而非更大排量。
相比理想ONE，理想L8三年油費最多貴5千元？根據我們之前的調查，理想ONE在低電量、燃油優先模式下行駛，實際油耗為8L/百公里，理想L8在重了近200kg、更換1.5T增程器後，預計同樣情況下的油耗表現會更高，預計為9L/百公里，並且還需要使用更貴的95號汽油。我們以目前95號汽油每升8.8元，計算理想L8油費，三年行駛60000km油費為47520元，平均每年15840元。相比理想ONE，理想L8三年下來要多花5千多元，平均每年要多花1760元。
當然，由於理想L8的電池容量較大，CLTC續航能有210km，因此對於那些有家用充電樁的朋友來説，完全可以用純電續航進行日常通勤，這樣一來，即便理想L8電耗會更高，但由於電價便宜，因此和理想ONE的電費差距會更小一些，日常用起來影響也就沒那麼大了。
結語：我們將以上保養費用、保險費用和油費相加，可以計算出理想L8三年行駛60000km用車成本約為78520元，平均一年約26173元，平均每月2181元。相比之下，理想ONE三年用車成本約為71000元，平均每年23667元。總體來説，理想L8由於車價更貴，並且更換了1.5T四缸增程器，整備質量也更重，因此在同為低電量工況下，每年養車成本比理想ONE貴了約2500元，不算省錢。不過由於理想L8有着超過200km的純電續航里程，因此如果可以儘量用純電行駛，那麼實際用車成本差距會進一步縮小。