奇瑞瑞虎7 PLUS於9月27日正式上市，新車提供1.5T、1.6T兩種動力共計7款車型，售價區間為8.69-12.39萬元。
經常關注國產SUV的朋友，應該對瑞虎7這款車型不會陌生，作為轉型後第二代產品系列的首款SUV，從2016年上市至今，瑞虎7贏得了不少用户青睞，而本次上市的瑞虎7 PLUS，則是一款定位高於瑞虎7，主打高端細分市場的車型。
和現款瑞虎7相比，瑞虎7 PLUS的車身尺寸保持不變，長寬高分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。不過因為採用了最新的家族式設計，所以看上去更加運動大氣，細節更加精緻。
大尺寸的點陣式進氣格柵和狹長的大燈組融為一體，配合前包圍兩側犀利的散熱開口造型以及前保險槓上那條醒目的紅色線條點綴，運動而又大氣。
新車側面的造型和瑞虎7基本保持一致，不過換裝了造型更加犀利的五輻式輪轂。懸浮式的車頂繼續保留，配備香草藍車漆，時尚感撲面。
另外新車的尾部也做了一定調整，採用了貫穿式尾燈設計，奇瑞的LOGO換成了“CHERY”英文標識，看上去洋氣了不少。另外新車還採用了雙層結構的車頂擾流板，排氣口的尺寸恰到好處，不再像現款瑞虎7那樣一味求大，細節的處理彰顯精緻。
內飾方面，新車採用了雙聯屏設計，科技感有了顯著提升，而空調出風口則採用了貫穿式設計，配合造型別致的電子擋把，看上去更加精緻時尚。
動力方面，瑞虎7 PLUS繼續搭載1.5T和1.6T發動機，其中1.5T發動機最大功率為156馬力，峯值扭矩為230牛·米；1.6T發動機最大功率197馬力，峯值扭矩290牛·米。
傳動系統方面，1.5T發動機匹配6MT和CVT無極變速箱（模擬9擋），1.6T發動機匹配7速濕式雙離合變速箱。另外，瑞虎7 PLUS還提供一套1.5TCI+48V輕混系統的動力總成，最大綜合功率可達126kW，官方百公里油耗5.9L/100km。
可以看出，瑞虎7 PLUS的變化主要集中在外觀、內飾、用料以及配置的優化上，整體來説更加運動時尚且精緻，更加符合時下年輕人的口味。那在7款車型中，哪款又更值得推薦？
在配置方面，廠家還是給足了誠意，即便最入門級的“手動豪華型 ”，也配備了皮質方向盤、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、LED矩陣式大燈、無鑰匙啓動、車聯網、後座出風口等。而在安全配置方面，諸如車身穩定系統、後駐車雷達、倒車影像、胎壓顯示、陡坡緩降等配備，可謂入門即高配。
在自動擋車型中，分為時尚型、豪華型、尊貴型和旗艦型，其中尊貴型比豪華型貴了6000元，增加了360度全景影像、內飾氛圍燈、感應雨刷、外後視鏡摺疊等。旗艦型比尊貴型貴了1萬元，增加了全速自適應巡航、主動剎車、道路偏離預警系統、道路交通標識識別、手機無線充電等。如果預算充足，推薦直接購買旗艦型。
另外在相同配置下，1.6T車型比1.5T車型貴了1.2萬元左右，如果對動力有較高需求，那麼推薦1.6T車型。
瑞虎7 PLUS上市之後，將與長安CS55 PLUS、比亞迪宋Pro等車型展開競爭。和對手相比，瑞虎7 PLUS的車身尺寸相對小一些，不過因為有鯤鵬版 1.6TGDI發動機的加持，所以瑞虎7 PLUS在動力方面更有優勢。
未來，瑞虎7 PLUS將與現款瑞虎7同堂銷售，前者聚焦更為高端的細分市場，而後者則走親民路線，兩者之間形成一個有效互補，以滿足更多的用户需求。