11條接駁道路建成!亞洲最大綜合鐵路客運樞紐出行攻略來了
北京豐台站開通在即,周邊11條接駁道路已完成建設,具備通車條件。未來,市民駕車從西南三環、南四環前往北京豐台站時,通過周邊道路即可直接駛入北京豐台站二層東側落客平台,無需經過地面即可進入車站候車室。
今天上午,記者來到北京豐台站看到,新建成的東管頭南街已經完成了地面標線施劃,即將向社會開放。記者注意到,這條路東起麗澤商務區附近的北京西站南路,沿鐵路線北側一路向西,在空中跨越西三環後,即可經過匝道就直接進入北京豐台站東落客平台,再經過一道門,就能進入到豐台站的候車廳,十分便捷。
北京豐台站是亞洲最大綜合鐵路客運樞紐,擁有全國首座高速、普速雙層車場。首發集團公聯公司豐台地區工程指揮部田偉介紹,北京豐台站周邊配套道路工程包含萬壽路南延(科怡路、造甲街)、橋安西路和東管頭南街三條主幹路,東貨場路、萬華街兩條次幹路,以及“一橫五縱”六條支路和東西立交匝道,總長度約為21.4公里。
路網建成後,周邊道路將連接起北京豐台站與西四環、南四環、西三環,為旅客進出北京豐台站提供服務,同時也將改善區域交通環境,實現豐台站南北地區連通,解決了豐台地區幾十年因為鐵路的分隔不能南北穿行的歷史,更加方便周邊居民出行。
“目前,北京豐台站交通樞紐仍在施工當中,開通初期,部分道路仍將繼續完成施工。”田偉介紹,截至目前,北京豐台站周邊已經完成11條接駁道路部分路段建設,長度約10公里,包括萬壽路南延(南四環至豐台東路)、橋安西路(豐台南路至萬華街)、東管頭南街(橋安西路至北京西站南路南延)、萬華街和東立交匝道、西匝道地下通道,可以滿足豐台站開通後旅客出行需求。豐台站開通後,首發集團公聯公司將繼續抓緊組織實施剩餘工程,力爭早日完成全部周邊路網工程,為居民出行提供更加優質的環境。
“為了降低道路噪聲對周邊的影響,我們在匝道上增加了隔音設計,讓周邊百姓晚上睡得可以更安心。”北京住總施工現場負責人介紹,豐台站東南匝道橋緊鄰三環新城住宅小區,距離居民樓最近僅有30米。為了“鎖住”車流帶來的噪聲,提高居民的舒適度,施工方通過優化調整橋樑的線型,設計了長340米、高5米的隔聲屏。“這道隔聲屏使用了聚碳酸酯板材料,配以大量鋼結構,緩解了周邊居民一直關心的噪聲問題,預計降低至40多分貝。”
北京豐台站開通初期如何前往
北京豐台站通車之後,旅客如何進出站?記者瞭解到,由於豐台站交通樞紐尚未完工,北京豐台站在開通初期將先期開通東落客平台和西地庫,同時在南廣場設置公交專用站台。此外,市民也可以搭乘地鐵前往。
自駕車
位於北京豐台站東部的旅客,走南三環、西三環途經北京西站南路、東管頭南街、東立交匝道抵達東落客平台,短暫落客後,原路返回即可。
位於北京豐台站西部的旅客,走西四環,途經新華街、豐台東路、東立交匝道抵達東落客平台。
位於北京豐台站南部的旅客,走南四環,途經萬壽路南延(科怡路、造甲街)、橋安西路、萬華街、東立交匝道抵達東落客平台。
位於北京豐台站北部的旅客,可選的就多了,可以通過上述途經西三環、西四環的路線進入東落客平台。
自駕車如果不想上落客平台,可以直接通過既有社會路網行駛至萬華街、縱一路、西地庫連接通道直接進入豐台站的地下停車場。
公共交通
乘坐公交車可以直接抵達臨時路上的公交專用站台,然後步行通過連廊進出北京豐台站。目前臨時路已經正式開通,公交線路已經開始試運行。通過地鐵可搭乘10號線到豐台站下車,即可進入到北京豐台站內部。
來源:北京日報客户端 | 記者 李博 程功
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