隨着銷量的不斷增長，比亞迪的一大波新車也都將陸續上市，已經開啓預售的元PLUS將會在2月19日，也就是明天正式上市。
比亞迪官方公佈的數據顯示，自開啓預售以來，元PLUS目前的訂單量已經突破了2萬台。
還未上市，就已經有了高達2萬的訂單，比亞迪元PLUS到底有哪些亮點如此吸引消費者？
對於這款車的外觀，整體看上去依舊採用了比亞迪家族式的設計風格。與比亞迪漢一樣，看上去非常有氣質。
車身側面不僅採用了溜背的造型設計，而且也有多條凌厲的腰線進行點綴，風車式獨特的輪轂造型也讓整車顯得頗具運動感。
尾部採用了和海豚相似的貫穿式尾燈設計，長寬高分別是4455/1875/1615mm，軸距2720mm。
從定位上來看，元PLUS是要高於目前在售的比亞迪元Pro的，是一款緊湊級純電動SUV。
由於元PLUS和海豚一樣，都是出自比亞迪e平台3.0，在內飾方面的設計，兩款車也有着比較高的相似度。
不過相比之下，元PLUS在內飾的設計上顯得更為考究和精緻。
還有一點，就是在車內空間方面的表現，元PLUS和海豚一樣優秀。
車快評從相關渠道獲悉，即將上市的元PLUS配備有12.8英寸中控液晶顯示屏、5英寸全液晶儀表盤、語音控制系統、車聯網和OTA升級、360度高清全息透明影像系統、全速自適應巡航、藍牙/NFC鑰匙、無鑰匙進入功能、無鑰匙啓動和遠程啓動、手機無線充電、內置行車記錄儀、運動座椅、PM2.5過濾裝置、可開啓全景天窗、車頂行李架、前後雷達、LED自適應遠近光燈、電池預加熱和移動電站等豐富的功能。
安全配置上，車道偏離和車道保持系統、併線輔助、道路交通標識識別、主動剎車、陡坡緩降、排側氣囊、前後排頭部氣囊、主副駕駛座椅安全氣囊，比亞迪元PLUS也都有配備。
新車搭載了永磁同步電機和刀片電池，共推出了純電續航430公里和510公里兩種版本車型，全系車型配備了多連桿後獨立懸架。
目前元PLUS預售價為13.28~15.28萬元，不出意外的話新車上市後的最終售價應該會比預售價便宜2000左右甚至更低。
也就是説，入門版車型13萬很有可能就能入手。
對於年輕的95後消費羣體來説，外觀內飾精緻，配置足夠豐富、車內空間實用的比亞迪元PLUS，有着足夠的吸引力。
同為比亞迪海洋系列車型，海豚月銷量已經過萬，相信元PLUS上市後市場表現自然也不會差。
現在唯一我所擔心的，就是產能問題。